Первая модификация модели, представленная в 1982 году. Двигатель объёмом 920 см³ был создан на основе цилиндров и коленвала XV750 с увеличенными клапанами. Главной технической новинкой стала электронная приборная панель CYCOM, показывающая скорость и обороты в цифровом виде, а также сообщающая о положении подставки, уровне тормозной жидкости, топлива, электролита в аккумуляторе и уровне масла.
Годы выпуска
1982
Объём
920 см³
Мощность
65 л.с.
Момент
76 Н·м
Масса
225 кг
Макс. скорость
169 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 920 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 92 мм
- Ход поршня 69.2 мм
- Степень сжатия 8.3
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов OHC
- Мощность 65 л.с.
- Мощность 48.5 кВт
- Обороты макс. мощности 6500 об/мин
- Крутящий момент 76 Н·м
- Обороты макс. момента 5000 об/мин
- Система подачи топлива 2 карбюратора Hitachi, 38 мм
- Система зажигания Транзисторная (TCI)
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления Многодисковое, мокрое
- Тип привода Кардан
Ходовая часть
- Тип рамы Штампованная стальная (backbone)
- Угол наклона вилки 29 °
- Величина следа 133 мм
- Передняя подвеска Телескопическая вилка, 38 мм, ход 150 мм
- Задняя подвеска Моноамортизатор с регулировкой преднатяга и демпфирования
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 225 кг
- Высота по седлу 750 мм
- Длина 2260 мм
- Ширина 840 мм
- Колёсная база 1540 мм
- Объём топливного бака 14.5 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 169 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Одинарный диск
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 3.50H-19-4PR
- Задняя шина 130/90-16 67H
XV920J - первая модификация круизера Yamaha XV920, выпущенная в 1982 году. От младшей XV750 её отличал увеличенный до 920 см³ двигатель и карданный привод вместо цепного. Мотоцикл получил современную для своего времени электронную панель приборов CYCOM с жидкокристаллическим дисплеем.
Другие модификации Yamaha XV920
1983
XV920K (1983)
Из-за низкой надёжности цифровой панели CYCOM производитель вернулся к традиционным аналоговым приборам. Двигатель и ходовая часть без изменений.
→
1983
XV920MK (1983)
Специальная версия в затемнённой отделке в стиле "Midnight" с уникальной цветовой схемой и деталями отделки; механически идентична XV920K.
→