В 1997 году японская версия получила новое обозначение - XT225WE Serow (буква E). Главные изменения: топливный бак увеличен до 10 литров, установлены бескамерные шины (tubeless), обновлён карбюратор. Заводские коды - 4JG5 и 4JG6. Сухой вес вырос до 108 кг. Модель продолжала оснащаться задним дисковым тормозом, электро- и кикстартером.
1 / 3
Двигатель
- Объём двигателя 223 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 70 мм
- Ход поршня 58 мм
- Степень сжатия 9.5
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 20 л.с.
- Мощность 15 кВт
- Обороты макс. мощности 8000 об/мин
- Крутящий момент 18.6 Н·м ★
- Обороты макс. момента 7000 об/мин
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Карбюратор Mikuni BST34
- Система зажигания CDI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная полудуплексная
- Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 226 мм ★
- Задняя подвеска Моноамортизатор Monocross ★
Размеры и масса
- Сухой вес 108 кг
- Высота по седлу 810 мм
- Дорожный просвет 285 мм
- Длина 2070 мм
- Ширина 805 мм
- Высота 1161 мм
- Колёсная база 1350 мм
- Объём топливного бака 10 л ★
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Один диск 220 мм
- Задний тормоз Один диск ★
Шины и колёса
- Передняя шина 2.75-21
- Задняя шина 120/80-18
Yamaha XT225WE Serow (1997-1999) - следующая глава в истории японской версии. Буква E в названии указывала на обновлённую спецификацию. Главные новшества: увеличенный до 10 литров топливный бак (пробег на одной заправке вырос до 450-500 км), бескамерные шины, улучшенные настройки карбюратора. Модель оставалась одной из самых лёгких в своём классе - сухой вес 108 кг.
Другие модификации Yamaha XT225
XT225WE Serow (2000-2004) - соответствие эконормам
Финальная японская версия: изменения в выпуске для соответствия эконормам, обновлённая высота (1140 мм). Заводские коды 5MP/5WE.
XT225W Serow (1993-1996) - задний дисковый тормоз
Японская версия получила задний дисковый тормоз вместо барабана. Заводское обозначение - 4JG. В 1995 году выпущена лимитированная серия к 10-летию модели.
XT225 (Export, 1992-2007) - экспортная версия
Экспортная версия для Европы и Северной Америки: основана на японском XT225W 1989-1993, без последующих обновлений. Задний барабан, бак 8,8 л.
XT225W Serow (1989-1993) - второе поколение
Обновление: добавлен электростартер, увеличен бак до 8,8 л, изменён дизайн. С 1992 года начались экспортные поставки.
XT225W Serow (1985-1987) - первое поколение
Первая версия Serow для Японии: кикстартер, задний барабанный тормоз, бак 7,6 л, сухой вес 102 кг.