Yamaha XS360C (1976) - модификация для рынка США

Первая модификация для рынка США: передний дисковый тормоз, задний барабанный, электростартер, цвет - Brick Red.

Годы выпуска 1976
Объём 358 см³
Мощность 27 л.с.
Момент 29.4 Н·м
Масса 176 кг
Макс. скорость 145 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 358 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 66 мм
  • Ход поршня 52.4 мм
  • Степень сжатия 8.7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 27 л.с.
  • Мощность 19.7 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 29.4 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин
  • Тип топлива бензин АИ-92
  • Система подачи топлива карбюратор Mikuni 34 мм
  • Система зажигания контактно-транзисторная (прерыватель)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 530

Ходовая часть

  • Тип рамы стальной дуплексный
  • Величина следа 81 мм
  • Передняя подвеска телескопическая вилка
  • Задняя подвеска маятник, два амортизатора с регулировкой предварительной нагрузки

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 176 кг
  • Сухой вес 159 кг
  • Объём топливного бака 11 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 145 км/ч

Тормоза

  • Передний тормоз дисковый 267 мм
  • Задний тормоз барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-18
  • Задняя шина 3.50-18

Модификация XS360C (код модели 1L9) выпускалась в 1976 году и предназначалась преимущественно для рынка США. Мотоцикл оснащался передним дисковым тормозом (267 мм) и задним барабанным тормозом. В стандартную комплектацию входили электростартер, самовыключающиеся указатели поворота и центральная подставка. Цвет бака - Brick Red ("кирпично-красный"). Диапазон номеров двигателя и рамы: 1L9-000101–005842.

Yamaha XS360C (1976) - первая модификация модели, поступившая в продажу в США. Мотоцикл предлагался с дисковым передним тормозом и барабанным задним, что для середины 1970-х было современным решением. 6-ступенчатая коробка передач и электрический стартер делали модель комфортной для ежедневной езды. Двигатель - тот же рядный "твин" объёмом 358 см³ мощностью 27 л.с.

В 1976 году модель хорошо зарекомендовала себя на рынке, но уже через год уступила место модернизированным версиям XS360D и XS360-2D, а затем и более объёмной XS400.

Другие модификации Yamaha XS360