В 1989 году Yamaha представила обновлённую версию TZ50, которая выпускалась вплоть до 1991 года. Мотоцикл был создан специально для участия в Japanese National Championship (японском национальном чемпионате) в классе 50 см³. Модель получила доработанное шасси с увеличенной колёсной базой 1250 мм и более низкую посадку - высота седла составила 760 мм. Сухой вес увеличился до 83 кг. Двигатель - двухтактный одноцилиндровый объёмом 49 см³ со степенью сжатия 8.2:1, мощностью 7.2 л.с. при 9000 об/мин и крутящим моментом 6.4 Нм при 7500 об/мин. Оба тормоза - гидравлические дисковые.
Годы выпуска
1989–1991
Объём
49 см³
Мощность
7.2 л.с.
Момент
6.4 Н·м
Масса
93 кг
Макс. скорость
105 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Спортбайк
Двигатель
- Объём двигателя 49 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 40 мм
- Ход поршня 39.7 мм
- Степень сжатия 8.2
- Система охлаждения Жидкостное
- Мощность 7.2 л.с.
- Мощность 5.3 кВт
- Обороты макс. мощности 9000 об/мин ★
- Крутящий момент 6.4 Н·м ★
- Обороты макс. момента 7500 об/мин ★
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Карбюратор ★
- Система зажигания CDI
- Система смазки Раздельная смазка
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 428 ★
Ходовая часть
- Тип рамы Полудуплексная ★
- Передняя подвеска Телескопическая вилка
- Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 93 кг
- Сухой вес 83 кг ★
- Высота по седлу 760 мм ★
- Длина 1025 мм ★
- Ширина 685 мм
- Колёсная база 1250 мм ★
- Объём топливного бака 10 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 105 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Гидравлический диск
- Задний тормоз Гидравлический диск ★
Шины и колёса
- Передняя шина 2.50-18
- Задняя шина 2.75-18
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Yamaha TZ50 1989–1991: гоночная эволюция
В 1989 году Yamaha выпустила обновлённую версию гоночного мотоцикла TZ50. Эта модификация была предназначена для японского национального чемпионата. Модель отличалась увеличенной колёсной базой до 1250 мм и сниженной высотой седла до 760 мм, что улучшало управляемость на треке.
Двигатель остался двухтактным, одноцилиндровым, объёмом 49 см³ с жидкостным охлаждением. Мощность - 7.2 л.с. при 9000 об/мин, крутящий момент - 6.4 Нм при 7500 об/мин. Степень сжатия была увеличена до 8.2:1. Мотоцикл весил 83 кг в сухом виде (93 кг снаряжённого). Топливный бак вмещал 10 литров.
Экспортные экземпляры этой версии попали в США и Европу. Сегодня TZ50 1989–1991 годов - редкий коллекционный мотоцикл, востребованный среди любителей винтажных гонок.