Первое поколение TZ50 было представлено в 1985 году. Мотоцикл базировался на гоночных разработках Yamaha и предназначался для участия в кольцевых гонках. Двигатель - двухтактный одноцилиндровый объёмом 49 см³ (диаметр цилиндра 40 мм, ход поршня 39.7 мм), выдающий 7.2 л.с. при 9500 об/мин и 6.5 Нм при 8500 об/мин. Модель получила 6-ступенчатую коробку передач, телескопическую вилку спереди и маятниковую подвеску с моноамортизатором сзади. Передний тормоз - гидравлический диск, задний - механический барабан. Сухой вес составлял 77 кг. Топливный бак - 10 л.
Общее
- Тип мотоцикла Спортбайк
Двигатель
- Объём двигателя 49 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 40 мм
- Ход поршня 39.7 мм
- Система охлаждения Жидкостное
- Мощность 7.2 л.с.
- Мощность 5.3 кВт
- Обороты макс. мощности 9500 об/мин
- Крутящий момент 6.5 Н·м
- Обороты макс. момента 8500 об/мин
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Карбюратор VM18SS
- Система зажигания CDI
- Система смазки Раздельная смазка
- Объём масла (полный) 1.1 л
- Свеча зажигания B8ES
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 420
Ходовая часть
- Тип рамы Полудуплексная (semi-double cradle)
- Передняя подвеска Телескопическая вилка
- Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 88 кг ★
- Сухой вес 77 кг
- Высота по седлу 780 мм
- Дорожный просвет 200 мм
- Длина 1910 мм
- Ширина 685 мм
- Высота 1120 мм
- Колёсная база 1230 мм
- Объём топливного бака 10 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 105 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Гидравлический диск
- Задний тормоз Механический барабан
Шины и колёса
- Передняя шина 2.50-18
- Задняя шина 2.75-18
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Yamaha TZ50 1985–1988: первое поколение
Первая версия гоночного мотоцикла Ямаха TZ50 была выпущена в 1985 году. Этот байк стал продолжением традиций серии TZ, известной своими гоночными достижениями. Двигатель объёмом 49 куб.см развивал мощность 7.2 л.с. при 9500 об/мин. Крутящий момент - 6.5 Нм. Мотоцикл оснащался 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Рама - полудуплексная, передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - маятниковая с моноамортизатором. Тормозная система: гидравлический диск спереди и механический барабан сзади. Топливный бак вмещал 10 литров. Высота по седлу составляла 780 мм, сухой вес - 77 кг.
Максимальная скорость достигала 105 км/ч. Модель была доступна для покупки частными гонщиками и командами для участия в японских и международных соревнованиях класса 50 см³.