Yamaha TW125 (2002-2007) - обновленное поколение трейлового мотоцикла

~ 120 000 ₽ ориентировочная цена

Обновленное поколение с кодом 5RS1/5RS2: новый карбюратор TEIKEI MV28, батарея 12V 6AH, галоген 60/55W, изменены геометрия рамы (угол вилки 25.83°, колесная база 1350 мм) и высота седла (820 мм).

Годы выпуска 2002–2007
Объём 124 см³
Мощность 12 л.с.
Момент 9.7 Н·м
Масса 127 кг
Макс. скорость 100 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 124 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 57 мм
  • Ход поршня 48.8 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 12 л.с.
  • Мощность 8.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Крутящий момент 9.7 Н·м
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор TEIKEI MV28
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 1.3 л
  • Свеча зажигания NGK DR8EA

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы Diamond (стальная)
  • Угол наклона вилки 25.83 °
  • Величина следа 93 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 150 мм
  • Задняя подвеска Маятник Monocross с моноамортизатором, ход 150 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 127 кг
  • Сухой вес 118 кг
  • Высота по седлу 820 мм
  • Дорожный просвет 255 мм
  • Длина 2135 мм
  • Ширина 820 мм
  • Высота 1120 мм
  • Колёсная база 1350 мм
  • Объём топливного бака 7 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 100 км/ч
  • Расход топлива 4.9 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый, 220 мм
  • Задний тормоз Барабанный, 130 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 130/80-18
  • Задняя шина 180/80-14

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 2002 году Yamaha выпустила обновленную версию TW125 с заводским кодом 5RS1/5RS2. Основные изменения коснулись топливной системы - вместо карбюратора Y24P/1 был установлен TEIKEI MV28. Аккумулятор заменен на GT6B-3 (12V 6AH), фара стала галогенной 60/55 Вт.

Геометрия шасси была доработана: угол наклона вилки уменьшен до 25.83°, величина следа - до 93 мм. Колесная база увеличена до 1350 мм, высота по седлу - до 820 мм. Ход передней подвески сокращен до 150 мм. Снаряженная масса выросла до 127 кг.

Модель выпускалась до 2007 года включительно, после чего была снята с производства. TW125 осталась в истории как один из самых доступных и надежных трейловых мотоциклов для начинающих.

Yamaha TW125 2002-2007 годов (код 5RS1/5RS2) - обновленная версия популярного эндуро-байка. Главные отличия от первого поколения - карбюратор TEIKEI MV28, усиленная фара 60/55 Вт, измененная геометрия подвески и увеличенная до 820 мм высота седла.

Двигатель остался прежним - 124 см³ с воздушным охлаждением, выдающий 12 л.с. при 9000 об/мин. Мотор неприхотлив и легко обслуживается своими силами. 5-ступенчатая коробка передач имеет передаточные числа: 1-я - 2.250, 2-я - 1.476, 3-я - 1.125, 4-я - 0.926, 5-я - 0.793.

Ходовая часть получила уменьшенный до 150 мм ход вилки, что сделало байк немного более асфальтовым, не потеряв при этом внедорожных качеств. Широкие шины 130/80-18 спереди и 180/80-14 сзади остались визитной карточкой модели.

Сегодня Yamaha TW125 в хорошем состоянии можно найти на вторичном рынке. Модель ценят за простоту, надежность и доступность запчастей.

Другие модификации Yamaha TW125