Yamaha TDM850 Mk I (1991–1995)

~ 250 000 ₽ ориентировочная цена

Первое поколение с 360-градусным коленвалом, сухим картером, 41 мм передней вилкой и топливным баком 18 л. Мощность 77 л.с., крутящий момент 75,5 Нм.

Годы выпуска 1991–1995
Объём 849 см³
Мощность 77 л.с.
Момент 75.5 Н·м
Масса 230 кг
Макс. скорость 202 км/ч
Разгон 0–100 4.4 с

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 849 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 89.5 мм
  • Ход поршня 67.5 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 5
  • Мощность 77 л.с.
  • Мощность 56.6 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 75.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор, 2x Mikuni BDST38
  • Система зажигания TCI (цифровое)
  • Система смазки Сухой картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ступенчатая
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 1.718
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная (Deltabox)
  • Величина следа 103 мм
  • Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга и отбоя), ход 149 мм
  • Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход 144 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 230 кг
  • Сухой вес 199 кг
  • Высота по седлу 795 мм
  • Дорожный просвет 160 мм
  • Длина 2175 мм
  • Ширина 780 мм
  • Высота 1260 мм
  • Колёсная база 1475 мм
  • Объём топливного бака 18 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 202 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 4.4 с
  • Расход топлива 5.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта
  • Задний тормоз 1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/80ZR18
  • Задняя шина 150/70ZR17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение Yamaha TDM850, известное как Mk I (код шасси 3VD), выпускалось с 1991 по 1995 год. Мотоцикл оснащался рядным 2-цилиндровым 4-тактным двигателем объёмом 849 см³ с 360-градусным коленвалом (оба поршня движутся синхронно), системой смазки с сухим картером и степенью сжатия 9,2:1. Двигатель развивал 77 л.с. при 7500 об/мин и 75,5 Нм крутящего момента при 6000 об/мин.

Передняя подвеска - 41 мм телескопическая вилка с регулировкой преднатяга и отбоя (ход 149 мм), задняя - маятниковая с моноамортизатором (ход 144 мм). Топливный бак вмещал 18 литров, снаряжённая масса составляла около 230 кг. Мотоцикл оснащался карбюраторами Mikuni BDST38. В США модель продавалась только в 1992–1993 годах. В 1995 году поставки осуществлялись только на европейский рынок.

Yamaha TDM850 Mk I (1991–1995) - первая версия легендарной спортивно-туристической модели. Её двигатель был создан на базе мотора XTZ750 Super Tenere - победителя ралли Париж-Дакар. Увеличенный рабочий объём (849 см³), 360-градусный коленвал и сухой картер обеспечивали характерную ровную тягу. Мотоцикл развивал 77 л.с. при 7500 об/мин и 75,5 Нм крутящего момента при 6000 об/мин.

Рама - стальная Deltabox, подвески длинноходные, спереди - 41 мм вилка. Ёмкость топливного бака - 18 л, снаряжённая масса - 230 кг. Мотоцикл оснащался двумя передними тормозными дисками (298 мм) с 4-поршневыми суппортами. В 1992 году модель вышла на рынок США, а с 1994 года продавалась только в Европе.

Другие модификации Yamaha TDM850