Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Yamaha
  5. LT
  6. Yamaha LTMX (1973) - Motocross 97cc
Yamaha · LT

Yamaha LTMX (1973)

1973 1973 1972 1972
~ 250 000 ₽ ориентировочная цена

Кроссовая модификация 1973 года. Форсированный двигатель 16 л.с. при 10500 об/мин, карбюратор VM26SH, переднее колесо 19", вес 80 кг. Цвет - серебристый (Silver Dust).

Годы выпуска 1973
Объём 97 см³
Мощность 16 л.с.
Момент 11 Н·м

Двигатель

  • Объём двигателя 97 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 52 мм
  • Ход поршня 45.6 мм
  • Степень сжатия 6.9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 16 л.с. ★
  • Мощность 11.9 кВт ★
  • Обороты макс. мощности 10500 об/мин ★
  • Крутящий момент 11 Н·м ★
  • Обороты макс. момента 9500 об/мин ★
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива карбюратор Mikuni VM26SH ★
  • Система зажигания магнето
  • Система смазки раздельная (Yamaha Autolube)
  • Объём масла (полный) 1.23 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 3.894
  • Вторичное передаточное число 3.5
  • Передаточные числа 1-2.83, 2-1.88, 3-1.37, 4-1.09, 5-0.96 ★
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы трубчатая двойная рама (double loop)
  • Величина следа 105 мм
  • Передняя подвеска телескопическая вилка
  • Задняя подвеска маятник с двумя амортизаторами

Размеры и масса

  • Сухой вес 80 кг ★
  • Дорожный просвет 220 мм
  • Ширина 800 мм ★
  • Колёсная база 1255 мм ★
  • Объём топливного бака 6 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз барабанный
  • Задний тормоз барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-19 ★
  • Задняя шина 3.00-18

Yamaha LTMX - гоночная версия 1973 года, заменившая LT2M. Мотоцикл был полностью ориентирован на мотокросс и не имел дорожного оборудования. Двигатель с карбюратором Mikuni VM26SH развивал 16 л.с. при 10500 об/мин. Степень сжатия - 6.9:1.

Передняя шина - 2.75-19, задняя - 3.00-18. Колёсная база - 1255 мм. Сухой вес - 80 кг. Цвет бака - Silver Dust (серебристый). Диапазон VIN: неизвестен, стартовый номер двигателя LT2-105101. Журнал Cycle World (февраль 1973 года) протестировал модель и назвал её отличным выбором для гонок на ровных трассах и TT.

LTMX могла похвастать высоким качеством сборки, хорошей подвеской и простотой обслуживания. Система Autolube позволяла не смешивать масло вручную.

Yamaha LTMX 1973 года - вершина серии LT с точки зрения производительности. Модель оснащалась форсированным двухтактным двигателем мощностью 16 л.с. при 10500 об/мин. Reed Valve, 7-портовый цилиндр и карбюратор Mikuni VM26SH обеспечивали отличную мощность.

Журнал Cycle World отметил, что LTMX - отличный выбор для гонок. Подвеска обеспечивала хорошую управляемость, хотя на жёстких трассах задние амортизаторы могли быть излишне жёсткими. Передняя вилка имела ход более 5 дюймов. Рама - двойная трубчатая, колёсная база - 1255 мм.

LTMX - одна из самых редких и ценных модификаций серии LT для коллекционеров.

Другие модификации Yamaha LT

1973

Yamaha LT3 (1973) - Enduro 97cc

Обновлённая эндуро-версия 1973 года. Новый фиолетовый цвет Grape, увеличенная колёсная база (1255 мм), изменённые передаточные числа КПП и другие настройки карбюратора.

→
1972

Yamaha LT2 (1972) - Enduro 97cc

Базовая эндуро-версия 1972 года с 97-кубовым двухтактным двигателем мощностью 10 л.с. Оснащалась светотехникой для дорог общего пользования. Цвет - Candy Green.

→
1972

Yamaha LT2M (1972) - Motocross 97cc

Кроссовая модификация LT2 1972 года. Без светотехники, с форсированным двигателем 16 л.с., карбюратором Mikuni VM26SH, передним колесом 19 дюймов. Вес всего 80 кг.

→