Yamaha JT1 - оригинальная версия Mini Enduro 60, выпущенная в 1971 году. Это был базовый мини-эндуро без осветительного оборудования, предназначенный в первую очередь для езды по бездорожью. Мотоцикл оснащался двухтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 58 см3 со степенью сжатия 6.4:1, развивавшим 4,5 л.с. при 7500 об/мин. Коробка передач - 4-ступенчатая. Окраска - Desert Orange (пустынный оранжевый). Отличительная особенность: отсутствие фары, заднего фонаря и спидометра.
Годы выпуска
1971
Объём
58 см³
Мощность
4.5 л.с.
Момент
4.9 Н·м
Масса
60 кг
Макс. скорость
75 км/ч
Двигатель
- Объём двигателя 58 см³
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 42 мм
- Ход поршня 42 мм
- Степень сжатия 6.4
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 4.5 л.с.
- Мощность 3.4 кВт
- Обороты макс. мощности 7500 об/мин
- Крутящий момент 4.9 Н·м
- Обороты макс. момента 5500 об/мин
- Тип топлива gasoline
- Система подачи топлива Carburetor Mikuni VM16
- Система зажигания Flywheel magneto
- Система смазки Yamaha Autolube
Трансмиссия
- Количество передач 4
- Тип сцепления Wet multi-disc
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Tubular double-loop
- Передняя подвеска Telescopic fork
- Задняя подвеска Twin shock swinging arm
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 60 кг
- Сухой вес 56 кг
- Дорожный просвет 160 мм
- Длина 1585 мм
- Ширина 700 мм
- Высота 930 мм
- Колёсная база 1055 мм
- Объём топливного бака 4.3 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 75 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Drum
- Задний тормоз Drum
Шины и колёса
- Передняя шина 2.50-15
- Задняя шина 2.50-15
Yamaha JT1 - это первая версия легендарного мини-эндуро, выпущенная в 1971 году. Модель не имела осветительных приборов и предназначалась исключительно для внедорожной езды. Байк оснащался 58-кубовым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением. Система смазки - раздельная Autolube, обеспечивающая автоматическую подачу масла в зависимости от нагрузки двигателя.
Подвеска состояла из телескопической вилки спереди и маятниковой с двумя амортизаторами сзади. Тормоза - барабанные, с лабиринтным уплотнением для защиты от пыли и влаги. Шины - Dunlop Trials Universal 2.50-15.
Вес мотоцикла составлял всего 60 кг, что делало его идеальным выбором для подростков и начинающих райдеров. Простота конструкции и надёжность стали главными достоинствами этой модели.
Другие модификации Yamaha JT
1972
JT2 (1972)
Обновлённая версия 1972 года со степенью сжатия 7.0:1, цвет Mandarin Orange. Полностью дорожная комплектация: фара, стоп-сигнал, поворотники, спидометр. Аккумулятор 6V 2AH.
→
1972
JT2M (1972) - MX
Кроссовая версия в цвете Competition Yellow. Предназначалась для мотокросса. Усиленная конструкция, облегчённая комплектация.
→
1971–1972
JT1L (1971½)
Версия с осветительным оборудованием (фара, задний фонарь, стоп-сигнал, спидометр). Степень сжатия 7.0:1. Цвет - Desert Orange. Выпускалась с середины 1971 года.
→