Yamaha E-Vino (EF06) 2015–2022 - первое поколение

Первоначальная версия с литий-ионной батареей емкостью 10 А·ч (50 В), обеспечивающей запас хода 29 км при 30 км/ч. Время зарядки - около 3 часов. Двигатель AC синхронный, 1.2 кВт (1.6 л.с.), 7.8 Н·м.

Годы выпуска 2015–2022
Мощность 1.6 л.с.
Момент 7.8 Н·м
Масса 68 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 1.6 л.с.
  • Мощность 1.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 3760 об/мин
  • Крутящий момент 7.8 Н·м
  • Обороты макс. момента 330 об/мин
  • Тип топлива Electric

Ходовая часть

  • Тип рамы Backbone
  • Угол наклона вилки 24.083 °
  • Величина следа 70 мм
  • Передняя подвеска Telescopic fork
  • Задняя подвеска Unit swing

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 68 кг
  • Высота по седлу 715 мм
  • Дорожный просвет 95 мм
  • Длина 1675 мм
  • Ширина 660 мм
  • Высота 1005 мм
  • Колёсная база 1160 мм

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Drum
  • Задний тормоз Drum

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-10 41J
  • Задняя шина 90/90-10 41J

Электроника

  • Режимы езды Да

Первое поколение Yamaha E-Vino (EF06) было запущено в серийное производство в 2015 году. Скутер оснащался AC-синхронным электродвигателем номинальной мощностью 0.58 кВт и пиковой мощностью 1.2 кВт (1.6 л.с.) при 3760 об/мин. Максимальный крутящий момент составлял 7.8 Н·м при 330 об/мин. Литий-ионный аккумулятор ESB4-0 имел емкость 10 А·ч (50 В, 4.0 А·ч в обозначении по 5-часовому разряду - 10H). Запас хода составлял 29 км по циклу 30 км/ч. Батарея заряжалась от бытовой розетки за 3 часа.

Скутер оснащался двумя режимами движения (стандартный и мощностной) и функцией Boost. Тормозная система - барабанные механизмы диаметром 110 мм спереди и сзади. Размер шин - 90/90-10 с обеих сторон. Цветовые решения менялись от сезона к сезону: были доступны белый, канареечно-желтый, синий и другие оттенки.

Первое поколение электрического скутера Yamaha E-Vino (EF06) выпускалось с 2015 по 2022 год. Это была первая серийная электрическая модель Yamaha, созданная на базе ретро-скутера Vino. Ключевые отличия данной версии - литий-ионный аккумулятор емкостью 10 А·ч и запас хода 29 км.

Внешне скутер практически не отличался от бензинового Vino: те же округлые формы, хромированные детали, стильная приборная панель. Отсутствие выхлопной системы и глушителя подчеркивало экологичность модели. Галогеновая фара 12 В 35/35 Вт обеспечивала достаточное освещение.

Задний привод осуществлялся через зубчатый редуктор с первичным передаточным числом 9.400. Сцепление и коробка передач отсутствовали как таковые. Радиус поворота составлял 1.8 м, что делало скутер очень маневренным в городских условиях.

Другие модификации Yamaha EF06