Yamaha BW80S (1986)

Первая модификация для рынка США с кодом BW80S. Двигатель 79 см³, 3-ступенчатая КПП, автоматическое сцепление, шины 19x7-10 / 19x9-7.

Годы выпуска 1986
Объём 79 см³
Мощность 4.8 л.с.
Момент 6.3 Н·м

Двигатель

  • Объём двигателя 79 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 47 мм
  • Ход поршня 45.8 мм
  • Степень сжатия 6.6
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 4.8 л.с.
  • Мощность 3.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 5500 об/мин
  • Крутящий момент 6.3 Н·м
  • Обороты макс. момента 5000 об/мин
  • Тип топлива Бензин АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM12
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Масляная инжекция Autolube
  • Свеча зажигания NGK BP7HS

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 3-ст. полуавтомат
  • Количество передач 3
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 420

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 110 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора, ход 95 мм

Размеры и масса

  • Сухой вес 57 кг
  • Высота по седлу 635 мм
  • Дорожный просвет 185 мм
  • Длина 1540 мм
  • Ширина 640 мм
  • Высота 880 мм
  • Колёсная база 1055 мм
  • Объём топливного бака 6.3 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 19x7-10
  • Задняя шина 19x9-7

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Модификация BW80S стала первой версией Yamaha BW80, поступившей в продажу на рынке США в 1986 году. Мотоцикл оснащался двухтактным двигателем объёмом 79 см³ с системой масляной инжекции Autolube, трёхступенчатой полуавтоматической коробкой передач и автоматическим центробежным сцеплением. Главная особенность - широкие колёса с шинами 19x7-10 спереди и 19x9-7 сзади.

Yamaha BW80S 1986 года - первая модификация культового юношеского мотоцикла Big Wheel для американского рынка. Модель оснащалась двухтактным двигателем воздушного охлаждения объёмом 79 см³ с карбюратором Mikuni VM12 и системой Autolube.

Трансмиссия - трёхступенчатая полуавтоматическая с центробежным сцеплением, что делало управление максимально простым для начинающих райдеров. Запуск двигателя осуществлялся кикстартером. Тормозная система - барабанные тормоза спереди и сзади.

Другие модификации Yamaha BW80