Yamaha BW200 (1986-1989) - версии с электростартером

Модификации с добавленным электростартером в дополнение к кикстартеру. Выпускались под кодами BW200S и BW200ES (1986), BW200ET (1987), BW200EU (1988-1989). Отличаются изменёнными картерами двигателя и наличием стартера.

Годы выпуска 1986–1989
Объём 196 см³
Мощность 15.42 л.с.
Момент 14.6 Н·м
Масса 116 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 196 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 67 мм
  • Ход поршня 55.6 мм
  • Степень сжатия 9.1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 15.42 л.с.
  • Мощность 11.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 14.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин
  • Тип топлива Бензин АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор Teikei Y24P-3P
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 1.3 л
  • Свеча зажигания D8EA

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая Diamond
  • Угол наклона вилки 27.25 °
  • Величина следа 88 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, 160 мм
  • Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами, 160 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 116 кг
  • Сухой вес 117 кг
  • Высота по седлу 795 мм
  • Дорожный просвет 240 мм
  • Длина 1985 мм
  • Ширина 830 мм
  • Высота 1090 мм
  • Колёсная база 1380 мм
  • Объём топливного бака 6.5 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 25x8-12
  • Задняя шина 23x12-9

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

С 1986 года Yamaha модернизировала BW200, добавив электростартер в дополнение к кикстартеру. Модификации получили индексы BW200S и BW200ES (1986), BW200ET (1987), BW200EU (1988-1989). Установка электростартера потребовала изменения конструкции картера двигателя, поэтому многие детали силовой установки не взаимозаменяемы с версией 1985 года.

В остальном характеристики остались прежними: 196-кубовый четырёхтактный двигатель, 5-ступенчатая коробка передач, барабанные тормоза и массивные ATV-шины. Модификации различались в основном цветовыми схемами и графикой. Мотоцикл выпускался до 1989 года включительно и был снят с производства, уступив место более дорожной версии TW200.

С 1986 года Yamaha BW200 получил электростартер в дополнение к кикстартеру. Модификации BW200S, BW200ES (1986), BW200ET (1987) и BW200EU (1988-1989) имели изменённые картеры двигателя для размещения стартера. Многие детали этих версий не взаимозаменяемы с оригинальной BW200N 1985 года.

Технические характеристики остались прежними: 196-кубовый двигатель мощностью 15.42 л.с., 5-ступенчатая коробка передач, барабанные тормоза и шины 25x8-12 спереди и 23x12-9 сзади. Мотоцикл выпускался до 1989 года и стал предшественником культовой модели Yamaha TW200.

Другие модификации Yamaha BW200