Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Voge
  5. 650DSX
  6. 650DSX Classic
Voge · 650DSX

Voge 650DSX Classic

2023 - наст. время 2022–2024 2021–2022
~ 640 000 ₽ ориентировочная цена

Версия в ретро-стилистике с круглой головной оптикой и упрощённым составом дополнительных опций по сравнению с Adventure при сохранении базовой технической платформы: тот же двигатель 652 см³, подвеска Kayaba и тормоза Nissin с ABS.

Годы выпуска 2023 - наст. время
Объём 652 см³
Мощность 50 л.с.
Момент 60 Н·м
Масса 230 кг
Макс. скорость 160 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 652 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Степень сжатия 11
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 50 л.с.
  • Мощность 36.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 6750 об/мин
  • Крутящий момент 60 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива Bosch EFI, инжектор
  • Система зажигания Электронная CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ступенчатая МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления многодисковое, в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная трубчатая
  • Передняя подвеска перевёрнутая телескопическая вилка Kayaba, 41 мм
  • Задняя подвеска маятник с моноамортизатором, регулировка преднагрузки ★

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 230 кг
  • Сухой вес 210 кг
  • Высота по седлу 850 мм
  • Дорожный просвет 215 мм
  • Длина 2155 мм
  • Ширина 850 мм
  • Высота 1390 мм
  • Колёсная база 1485 мм
  • Объём топливного бака 18 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 160 км/ч

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз 2 диска, Nissin, ABS ★
  • Задний тормоз диск, Nissin, ABS ★

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/80-19
  • Задняя шина 150/70-17
  • Передний обод спицованный, 19 дюймов
  • Задний обод спицованный, 17 дюймов

Электроника

  • Проскальзывающее сцепление Да

Комплектация Classic отличается от Adventure внешним оформлением: круглая фара вместо агрессивной адвенчур-оптики, иная окраска и упрощённый состав аксессуаров. Техническая часть при этом полностью повторяет платформу 650DSX - тот же одноцилиндровый двигатель объёмом 652 см³, пятиступенчатая коробка передач, подвеска Kayaba и тормоза Nissin с ABS.

Версия рассчитана на покупателей, которым больше нравится классический, а не спортивный внешний вид турэндуро, без потери базовой функциональности модели.

Voge 650DSX Classic - модификация с более сдержанным, ретро-ориентированным дизайном головной оптики. Технически версия не отличается от комплектации Adventure: тот же двигатель объёмом 652 см³ мощностью 50 л.с., крутящий момент 60 Н·м, пятиступенчатая механическая коробка передач и подвеска Kayaba. Разница касается в основном внешнего оформления и набора дополнительных опций, поэтому при выборе между версиями стоит ориентироваться на личные предпочтения по дизайну, а не на технические характеристики.

Другие модификации Voge 650DSX

2022–2024

650DSX Adventure (2022-2024)

Обновлённая версия для российского и ряда других рынков: мощность выросла до 50 л.с., добавлены алюминиевая защита картера, TFT-дисплей, регулируемое ветровое стекло, USB-разъём и крепление для кофра, увеличены снаряжённая масса и высота по седлу.

→
2021–2022

650DSX (2021-2022)

Первая версия мотоцикла для европейского рынка: одноцилиндровый двигатель 652 см³ мощностью около 47-48 л.с., пятиступенчатая механическая коробка, стальная трубчатая рама, вилка Kayaba, спицованные колёса 19/17 дюймов, дисковые тормоза Nissin с ABS.

→