Suzuki TS200 (1989-1992)

Первое поколение с перевёрнутой (inverted) передней вилкой, бело-синей окраской и оригинальным дизайном пластика.

Годы выпуска 1989–1992
Объём 195 см³
Мощность 35 л.с.
Момент 38 Н·м
Масса 118 кг
Макс. скорость 140 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 195 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 66 мм
  • Ход поршня 57 мм
  • Степень сжатия 6.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 35 л.с.
  • Мощность 26 кВт
  • Крутящий момент 38 Н·м
  • Тип топлива Бензин (с маслом)
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM32SS
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Suzuki CCI (раздельная смазка)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Полудуплексная стальная
  • Передняя подвеска Перевёрнутая телескопическая вилка, ход 260 мм
  • Задняя подвеска Full-floater моноамортизатор, ход 270 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 118 кг
  • Сухой вес 108 кг
  • Высота по седлу 870 мм
  • Дорожный просвет 290 мм
  • Длина 2175 мм
  • Ширина 830 мм
  • Высота 1200 мм
  • Колёсная база 1425 мм
  • Объём топливного бака 9.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 140 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковой
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-21
  • Задняя шина 4.60-18

Первое поколение Suzuki TS200 выпускалось с 1989 по 1992 год. Главной особенностью этой версии была перевёрнутая передняя вилка (inverted fork) - редкое и прогрессивное решение для эндуро-мотоциклов того времени, обеспечивавшее лучшую жёсткость и управляемость на бездорожье.

Мотоцикл окрашивался в белый цвет с синими графическими элементами. Двигатель - 195-кубовый двухтактник с жидкостным охлаждением, карбюратором Mikuni VM32SS и системой смазки Suzuki CCI. Задняя подвеска - Full-floater с моноамортизатором.

Suzuki TS200 первого поколения (1989-1992) - это эндуро-мотоцикл с уникальной для своего класса перевёрнутой передней вилкой. Модель была представлена как замена TS185 и быстро завоевала популярность благодаря лёгкости и отличной проходимости.

Двухтактный двигатель объёмом 195 см³ развивал около 35 л.с., что в сочетании с сухой массой около 108 кг обеспечивало отличную динамику. 6-ступенчатая коробка передач позволяла эффективно использовать мощность мотора как на бездорожье, так и на шоссе.

Отличительные черты этой версии - перевёрнутая вилка, бело-синяя цветовая схема и характерный дизайн обтекателей. Многие райдеры до сих пор ценят эту модификацию за её ходовые качества и редкость.

Другие модификации Suzuki TS200