Оригинальный Suzuki RV125 дебютировал в октябре 1972 года как самый крупный представитель семейства VanVan (наряду с 50-кубовой и 90-кубовой версиями). Мотоцикл оснащался 123-кубовым двухтактным двигателем с поршневым золотниковым газораспределением, алюминиевым цилиндром и воздушным охлаждением. Мощность составляла около 10-11 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент - 13.7 Н·м при 5500 об/мин.
Трансмиссия - 5-ступенчатая механическая коробка передач с многодисковым сцеплением в масляной ванне. Привод - цепной. Подвеска - телескопическая вилка спереди и два масляных амортизатора сзади. Тормоза - барабанные на обоих колёсах.
Отличительной особенностью были широкие прямоугольные шины: 5.40-14 спереди и 6.70-12 сзади. В комплекте поставлялся насос для регулировки давления в шинах в зависимости от типа покрытия. Байк оснащался первичным кик-стартером, позволявшим запускать двигатель на любой передаче.
Сухой вес составлял 109 кг, колёсная база - 1305 мм. Выпуск оригинальной версии завершился в 1982 году.