Model T - вторая модификация Suzuki RC50, отличавшаяся от Model M настройками карбюратора и электрооборудованием. Использовался главный жиклёр 67.5, игольчатый жиклёр E-3 (09494-00783), игольчатый жиклёр 3FL29 (13383-16D20) и воздушный жиклёр 1.3 (09493-26004). Выпрямитель - 32800-40D10. Для Model T также была доступна опция подогрева карбюратора с термовыключателем 13655-29C00.
Годы выпуска
1991–1996
Объём
49 см³
Общее
- Тип мотоцикла Мопед
Двигатель
- Объём двигателя 49 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Система охлаждения Воздушное
- Система подачи топлива Карбюратор
- Система зажигания CDI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
- Количество передач 4
- Тип привода Цепь
- Размер цепи DID428
Ходовая часть
- Передняя подвеска Телескопическая вилка
- Задняя подвеска Маятник с амортизатором
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Барабанный
- Задний тормоз Барабанный
Suzuki RC50 Model T - альтернативная версия мопеда, выпускавшаяся параллельно с Model M с 1991 по 1996 год. Главное отличие заключалось в настройках карбюратора: главный жиклёр 67.5, игольчатый жиклёр E-3 и воздушный жиклёр 1.3. Также использовался другой выпрямитель - 32800-40D10.
Как и Model M, эта версия могла оснащаться опциональным подогревом карбюратора, но с другим термовыключателем (13655-29C00). Базовая конструкция оставалась неизменной: двухтактный двигатель 49 см³, 4-ступенчатая механическая коробка передач, телескопическая передняя вилка и барабанные тормоза.