Suzuki RB50 GAG (GSX-R50) 1986-1987

Стандартная версия с 4-тактным 49-кубовым двигателем от скутера Birdie. Алюминиевая рама, передний дисковый тормоз, 4-ступенчатая КПП. Продавалась в Японии как GAG, в Великобритании как GSX-R50. Четыре варианта окраски.

Годы выпуска 1986–1987
Объём 49 см³
Мощность 5.2 л.с.
Момент 5.6 Н·м
Масса 64 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 39 мм
  • Ход поршня 41.8 мм
  • Степень сжатия 10.3
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 5.2 л.с.
  • Мощность 3.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 5.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM13
  • Система зажигания Suzuki PEI
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 0.8 л
  • Свеча зажигания NGK C6HA / Nippon Denso U20FS-L

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 3.842
  • Вторичное передаточное число 2.642
  • Передаточные числа 3.400 / 1.933 / 1.315 / 1.095
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи RK420 или DID420, 100 звеньев

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая коробчатого сечения
  • Угол наклона вилки 26 °
  • Величина следа 80 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, пружинная, масляная
  • Задняя подвеска Full-Floater алюминиевый маятник, масляная

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 64 кг
  • Сухой вес 64 кг
  • Высота по седлу 610 мм
  • Дорожный просвет 115 мм
  • Длина 1540 мм
  • Ширина 610 мм
  • Высота 870 мм
  • Колёсная база 1080 мм
  • Объём топливного бака 7 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск, гидравлический
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.50-10 2PR
  • Задняя шина 3.50-10 2PR
  • Передний обод 10 дюймов
  • Задний обод 10 дюймов

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Стандартная версия Suzuki RB50 GAG выпускалась с 1986 по 1987 год для японского и экспортных рынков. Модель оснащалась 4-тактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объёмом 49 см³ (SOHC, 2 клапана) мощностью 5,2 л.с. при 7000 об/мин. Двигатель был позаимствован у скутера Suzuki Birdie.

Конструкция включала сварную алюминиевую раму коробчатого сечения, алюминиевый маятник Full-Floater, телескопическую вилку спереди и моноамортизатор сзади. Передний тормоз - дисковый гидравлический, задний - барабанный. Колёса диаметром 10 дюймов. Сухой вес составлял 64 кг (63 кг для европейской версии).

Модель предлагалась в четырёх цветовых схемах: белый USAF Bomber, розовый Little Racing, сине-белый GSX-R replica и красно-белый. За два года производства конструкция не претерпела изменений.

Suzuki RB50 GAG 1986-1987 годов - это оригинальная версия мини-спортбайка с 4-тактным двигателем. Модель была создана как уменьшенная копия Suzuki GSX-R750 и получила необычную для мини-мотоцикла алюминиевую раму. Байк весил всего 64 кг, что при мощности 5,2 л.с. обеспечивало достаточную динамику для городской езды.

Технические характеристики версии GAG: двигатель - 4-тактный одноцилиндровый SOHC, 49 см³, диаметр цилиндра 39,0 мм, ход поршня 41,8 мм, степень сжатия 10,3:1. Карбюратор Mikuni VM13. Коробка передач - 4-ступенчатая, постоянного зацепления. Первичное передаточное число - 3,842, вторичное - 2,642.

Несмотря на скромные продажи и короткий срок производства, RB50 GAG оставила заметный след в истории мини-мотоциклов и сегодня является желанным экспонатом для коллекционеров.

Другие модификации Suzuki RB50