Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Suzuki
  5. GSX1200
  6. GSX1200FSW (1998) - Япония
Suzuki · GSX1200

Suzuki GSX 1200 1998

2002 2001 2000 1999 1998

Первый год выпуска. Модель доступна только для японского рынка. Заводское обозначение GSX1200FSW. Цвета: Candy Academy Maroon / Ecrew Silver Metallic, Flash Silver Metallic, Pearl Novelty Black / Light Charcoal Metallic.

Годы выпуска 1998
Объём 1157 см³
Мощность 100 л.с.
Момент 98 Н·м
Макс. скорость 221 км/ч
Разгон 0–100 3 с

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 1157 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 79 мм
  • Ход поршня 59 мм
  • Степень сжатия 9.5
  • Система охлаждения Воздушно-масляное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 100 л.с.
  • Мощность 73.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 98 Н·м
  • Обороты макс. момента 4500 об/мин
  • Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin CVK32
  • Система зажигания Транзисторное (цифровое)
  • Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Вторичное передаточное число 2.933
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 530

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная трубчатая
  • Угол наклона вилки 25.8 °
  • Величина следа 102 мм
  • Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка, ход 130 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора Showa, регулировка преднатяга, ход 120 мм

Размеры и масса

  • Сухой вес 208 кг ★
  • Высота по седлу 780 мм ★
  • Дорожный просвет 125 мм
  • Длина 2140 мм
  • Ширина 780 мм
  • Высота 1100 мм
  • Колёсная база 1465 мм
  • Объём топливного бака 18 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 221 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 3 с

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 диска 310 мм, 4-поршневые суппорта Brembo
  • Задний тормоз 1 диск 240 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-ZR17
  • Задняя шина 170/60-ZR17
  • Передний обод 3.50-17
  • Задний обод 5.50-17

В 1998 году началось производство Suzuki GSX 1200 Inazuma. Модель была доступна исключительно для внутреннего японского рынка под заводским обозначением GSX1200FSW. Номера рамы: GV76A-100001~. Мотоцикл оснащался двигателем объёмом 1156/1157 см³ от Bandit, но с перенастроенными распредвалами и карбюраторами Keihin CVK32 для улучшения тяги на низких оборотах.

Цветовые варианты для Японии: Candy Academy Maroon / Ecrew Silver Metallic (L5M), Flash Silver Metallic (Y2D), Pearl Novelty Black / Light Charcoal Metallic (E88). Сухой вес японской версии составлял 208 кг.

Первый год выпуска Suzuki GSX 1200 Inazuma - 1998. Модель дебютировала на японском рынке под кодом GSX1200FSW. В основе мотоцикла лежал рядный четырёхцилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения объёмом 1157 см³, развивающий 100 л.с. при 8500 об/мин. Крутящий момент 98 Н·м достигался уже на 4500 об/мин, что обеспечивало отличную эластичность.

Японская версия отличалась меньшим сухим весом - 208 кг против 210-211 кг у европейских модификаций. Мотоцикл оснащался стальной дуплексной рамой, алюминиевым маятником, 43-мм телескопической вилкой и двумя задними амортизаторами Showa.

Другие модификации Suzuki GSX1200

2002

GSX1200 (2002) - Европа (ограниченно)

Финальный год выпуска для некоторых европейских стран. Цвета: Ecru Silver Metallic, Pearl Dark Space Blue. Высота по седлу увеличена до 795 мм.

→
2001

GSX1200K1 (2001) - Европа

Последний год производства для большинства европейских стран. Заводское обозначение GSX1200K1. Цвета: Candy Deep British Green, Pearl Novelty Black.

→
2000

GSX1200Y (2000) - Европа

Без существенных технических изменений. Новые цвета: Pearl Steel Blue Gray, Metallic Saturn Black, Candy Antares Red. Заводское обозначение GSX1200Y.

→
1999

GSX1200FSX / GSX1200X (1999) - Япония и Европа

Выход на европейский рынок. Последний год производства для Японии. Заводские обозначения: GSX1200FSX (Япония), GSX1200X (Европа). Европейская версия получила увеличенный сухой вес (210 кг) и регулировку отбоя задних амортизаторов.

→