1 / 2
Версия для развивающихся рынков. С 1996 года собиралась во Вьетнаме из японских компонентов, с 2013 года - в Китае на заводе Jiangmen Dachangjiang Group. Мощность 12.5 л.с.
Suzuki GN125H - экспортная версия, предназначенная для рынков Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. С 1996 года сборка осуществлялась во Вьетнаме из японских комплектующих, а с 2013 года производство полностью перенесено в Китай на завод Jiangmen Dachangjiang Group (провинция Гуандун).
Версия получила улучшенный двигатель мощностью 12.5 л.с. (9.2 кВт), высоту седла 740-745 мм и сухой вес 105-110 кг. Сохранила карбюраторную систему питания. Доступна в ряде стран Латинской Америки.
Модификация Suzuki GN125H стала ответом на растущий спрос в развивающихся странах. Сначала модель собирали во Вьетнаме из японских деталей, а в 2013 году производство переместили в Китай. Китайская сборка сохранила японские стандарты качества при сниженной себестоимости.
Двигатель подвергся модернизации и развивает 12.5 л.с. при 9600 об/мин, крутящий момент 8.6 Нм. Высота седла увеличена до 745 мм. В таком виде мотоцикл поставляется в страны Центральной Америки, где продаётся как GN125H или GN125F.
GN125-3F (Китай, впрыск топлива)
Китайская версия с инжекторной системой питания. Мощность 10.6 л.с. (7.8 кВт). Увеличенная длина 1970 мм, колёсная база 1285 мм. Высота седла 740 мм, бак 8.5 л.
GN125F / GN125 Force (Китай, 2006-2021)
Китайская версия с 22 улучшениями: новая фара, улучшенный тормоз, указатель уровня топлива, новый глушитель. Мощность 12.5 л.с. В Латинской Америке продавалась как GN125F Force.
GN125 / GN125E (Япония, 1982-1999)
Оригинальная японская версия. Доступна с проволочными спицованными колёсами (GN125) или литыми алюминиевыми (GN125E). Двигатель 13 л.с., позже 11-12 л.с. Карбюратор, CDI зажигание.
