1 / 2
В 1980 году Suzuki обновила FZ50, заменив контактную систему зажигания на более современную электронную CDI. Это повысило надёжность и стабильность работы двигателя. Сухой вес модели увеличился до 59 кг. Высота по седлу составляла 700 мм, дорожный просвет - 120 мм.
В этом году модель продавалась под названиями Rascal (на некоторых рынках) и Youdy (Япония). Цветовая гамма расширилась: оранжевый, красный, синий и чёрный. В Великобритании модель была представлена как FZ50T.
Версия Suzuki FZ50 1980 года получила важное обновление - электронную систему зажигания CDI, пришедшую на смену контактному магнето. Это улучшило пусковые качества и общую надёжность мопеда. Сухой вес составил 59 кг.
Модель оснащалась тем же двухтактным двигателем 49 см³ мощностью 3,2 л.с. и двухступенчатой автоматической трансмиссией. Передняя подвеска - рычажного типа, задняя - моноамортизатор. Колёса 12 дюймов с шинами 3.00-12. Тормоза - барабанные спереди и сзади.
FZ50 Suzi (1981-1983) - датская и европейская версия с ограничением
Версия для европейского рынка, в частности Дании, с ограничением скорости до 30 км/ч. Впускной канал заужен до 13 мм, карбюратор 12 мм. Степень сжатия 6,9:1. Цвета: красный, синий, чёрный.
FZ50 Youdy (1978-1979) - ранняя версия с контактным зажиганием
Первая версия FZ50, представленная в Японии в 1978 году под названием Youdy. Оснащалась контактным магнето (PEI), оранжевой окраской с белым сиденьем и белыми щитками. Сухой вес 53 кг.
