Suzuki Let's II первого выпуска (серии T, V, W) дебютировал в мае 1996 года. Основное отличие от предшественника Let's I (AS50) - фара, перенесённая на руль, и полностью переработанный передний пластик. Задняя часть и силовая структура остались от предыдущего поколения на раме CA1KA. Двигатель A148 (49 см³, двухтактный, воздушного охлаждения) выдавал 6,3 л.с. при 6500 об/мин и 6,96 Н·м крутящего момента при 6000 об/мин. Снаряжённая масса - около 72 кг. Цена была установлена на уровне 99 800 йен, что сделало модель одной из самых доступных в своём классе.
Годы выпуска
1996–1998
Объём
49 см³
Мощность
6.3 л.с.
Момент
7 Н·м
Масса
72 кг
Общее
- Тип мотоцикла Скутер
Двигатель
- Объём двигателя 49 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 41 мм
- Ход поршня 37.4 мм
- Степень сжатия 7.2
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 6.3 л.с.
- Обороты макс. мощности 6500 об/мин
- Крутящий момент 7 Н·м
- Обороты макс. момента 6000 об/мин
- Тип топлива АИ-92/95
- Система подачи топлива Карбюратор
- Система зажигания DC-CDI
- Система смазки Раздельная система смазки ★
- Объём масла (полный) 1.2 л
- Свеча зажигания NGK BPR6HS
Трансмиссия
- Тип трансмиссии Вариатор
- Тип сцепления Автоматическое центробежное сухое
- Тип привода Ремень
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная трубчатая
- Угол наклона вилки 24.58 °
- Величина следа 63 мм
- Передняя подвеска Рычажная / Телескопическая вилка ★
- Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 72 кг
- Сухой вес 68 кг
- Высота по седлу 705 мм
- Дорожный просвет 95 мм
- Длина 1670 мм
- Ширина 605 мм
- Высота 1005 мм
- Колёсная база 1140 мм
- Объём топливного бака 5.5 л
Ходовые качества
- Расход топлива 3 л/100км
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Барабанный
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 3.00-10
- Задняя шина 3.00-10
Suzuki Let's II первых серий T, V и W (1996–1998) стал одним из самых продаваемых скутеров в Японии благодаря удачному сочетанию цены и качества. Доступная стоимость и простота конструкции привлекли как молодёжь, так и взрослых водителей.
Модификации различались по оснащению: базовая версия без буквенного суффикса, D (Deluxe) - улучшенная отделка, G - с противоугонной системой, L - пониженное сиденье для женщин-водителей, S - спортивная версия с гидравлической передней вилкой и передним дисковым тормозом. Объём топливного бака составлял 5,5 литра, масляного бака для двухтактного масла - 1,2 литра.
Другие модификации Suzuki AZ50
2000–2002
Suzuki ZZ (AZ50R) Inch Up Sport 2000-2002
Спортивная топ-версия Suzuki ZZ с форсированным двигателем A155 мощностью 7.2 л.с., 12-дюймовыми литыми дисками, дисковым передним тормозом и золотистой анодированной вилкой.
→
1999–2007
Suzuki Let's II New (AZ50X/Y) 1999-2007 (X, Y, K серии)
Рестайлинговая версия с обновлённым передним пластиком, новой галогеновой фарой 40 Вт, белой приборной панелью и замком с блокировкой руля. Обновлённый дизайн и улучшенная электроника.
→