Suzuki AN250 Burgman (второе поколение, 2002-2005)

Модернизированная версия с системой впрыска топлива (первый японский скутер 250 см³ с инжектором), новыми двухлинзовыми фарами, 5-спицевыми колёсами и увеличенным до 165 кг сухим весом.

Годы выпуска 2002–2005
Объём 249 см³
Мощность 23 л.с.
Момент 25 Н·м
Масса 184 кг
Макс. скорость 127 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Макси-скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 249 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 73 мм
  • Ход поршня 59.6 мм
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 23 л.с.
  • Мощность 17 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 25 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Впрыск топлива
  • Система зажигания Электронное, транзисторное

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор CVT
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Моноамортизатор

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 184 кг
  • Сухой вес 165 кг
  • Высота по седлу 695 мм
  • Дорожный просвет 125 мм
  • Длина 2260 мм
  • Ширина 760 мм
  • Высота 1375 мм
  • Колёсная база 1590 мм
  • Объём топливного бака 13 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 127 км/ч
  • Расход топлива 3.6 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 220 мм, 3-поршневой суппорт
  • Задний тормоз Один диск 220 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/90-13
  • Задняя шина 130/70-13
  • Передний обод 13 дюймов
  • Задний обод 13 дюймов

В 2002 году Suzuki провела серьёзное обновление Skywave 250. Главное нововведение - система впрыска топлива, что сделало модель первым японским скутером класса 250 см³ с инжекторным питанием. Двигатель остался SOHC, 249 см³, но благодаря новому питанию мощность 23 л.с. теперь достигалась при 7500 об/мин, а пиковый крутящий момент 25 Н·м - при 6500 об/мин.

Дизайн стал более спортивным: двухлинзовые фары (dual multi-reflector), новые 5-спицевые колёса и задний спойлер. Габариты: 2260 × 760 × 1375 мм. Сухой вес вырос до 165 кг. Высота седла осталась прежней - 695 мм. Вместимость багажного отсека увеличилась.

Модельный код шасси для этого поколения - BV (E2). Производство велось с 2002 по 2005 модельные годы. В Европе скутер продавался как Burgman 250, в Японии - как Skywave 250 (модельный код CJ43A).

Второе поколение Suzuki AN250 (2002-2005) стало важной вехой в истории японских скутеров - модель первой в своём классе получила систему впрыска топлива. Это улучшило запуск двигателя, топливную экономичность и экологические показатели.

Внешне скутер обновился спортивными фарами и новыми колёсами. Запас хода составлял более 350 км благодаря 13-литровому баку и экономичному двигателю. Модель оставалась одной из самых популярных в сегменте макси-скутеров до появления следующего поколения в 2006 году.

Другие модификации Suzuki AN250