Suzuki AD50 (Address 50) - городской скутер

Suzuki AD50 (Address) - лёгкий городской скутер с двухтактным двигателем 49 куб. см., выпускавшийся с 1987 по 1994 год.

Годы выпуска 1987–1994
Объём 49 см³
Мощность 6.5 л.с.
Момент 7.16 Н·м
Масса 62 кг
Макс. скорость 60 км/ч

Suzuki AD50, более известный как Suzuki Address 50, - это компактный городской скутер, выпускавшийся японским производителем с 1987 по 1994 год. Модель была ориентирована на повседневные поездки по городу и быстро завоевала популярность благодаря простоте, надёжности и экономичности.

Скутер оснащался одноцилиндровым двухтактным двигателем воздушного охлаждения рабочим объёмом 49 куб. см. с карбюраторной системой питания. Мотор развивал 6,5 л.с. при 6500 об/мин, что позволяло разгоняться до 60 км/ч. Трансмиссия - бесступенчатый клиноременный вариатор (CVT) с автоматическим центробежным сцеплением.

Конструкция Suzuki AD50 отличалась простотой и ремонтопригодностью. Раздельная система смазки (Autolube) подавала масло из отдельного бачка, избавляя владельца от необходимости готовить топливную смесь вручную. Запуск двигателя осуществлялся как электростартером, так и кикстартером.

Снаряжённая масса скутера составляла около 62 кг, колёсная база - 1195 мм. Передняя подвеска - телескопическая вилка или рычажная (в зависимости от модификации), задняя - маятниковая с моноамортизатором. Тормозная система - барабанные тормоза спереди и сзади. Колёса размером 10 дюймов с шинами 80/90-10 или 90/90-10 обеспечивали хорошую маневренность.

Объём топливного бака составлял 5 литров, расход топлива - около 2 л/100 км, что делало модель одной из самых экономичных в своём классе. Под сиденьем располагался вместительный багажный отсек.

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 41 мм
  • Ход поршня 37.4 мм
  • Степень сжатия 7.4
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 6.5 л.с.
  • Мощность 4.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 7.16 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Раздельная (Autolube)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор
  • Количество передач
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая рама
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 62 кг
  • Сухой вес 66 кг
  • Высота по седлу 770 мм
  • Дорожный просвет 110 мм
  • Длина 1680 мм
  • Ширина 610 мм
  • Высота 1020 мм
  • Колёсная база 1195 мм
  • Объём топливного бака 5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 60 км/ч
  • Расход топлива 2 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 80/90-10
  • Задняя шина 80/90-10
  • Передний обод 10x2.15
  • Задний обод 10x2.15

Suzuki AD50 (Address 50) - легендарный японский скутер с двухтактным двигателем, выпускавшийся с 1987 по 1994 год. Эта модель стала одной из самых узнаваемых в линейке малокубатурных скутеров Suzuki и пользовалась огромной популярностью как в Японии, так и на экспортных рынках.

Особенности конструкции Suzuki Address 50

Скутер построен на стальной трубчатой раме. Двухтактный одноцилиндровый двигатель объёмом 49 куб. см. оснащался системой принудительного воздушного охлаждения с вентилятором. Карбюратор Mikuni обеспечивал приготовление рабочей смеси, а система зажигания - бесконтактная CDI. Модель имела раздельную систему смазки: масло заливалось в отдельный бачок объёмом 1,2 л и подавалось масляным насосом.

Модификации Suzuki AD50

За время производства модель претерпела несколько обновлений. Выпускались версии с различным дизайном облицовки, разными типами передней подвески (телескопическая или рычажная вилка), а также спортивная модификация Address Tune (AD50T) с форсированным двигателем мощностью 7 л.с. и передним дисковым тормозом. Экспортные версии для европейского рынка часто имели ограничение мощности до 1,75-4,1 л.с. для соответствия местным нормам.

Благодаря простой конструкции, доступности запчастей и неприхотливости Suzuki AD50 остаётся востребованным на вторичном рынке и сегодня. Многие владельцы используют его для повседневных городских поездок и лёгкого тюнинга.