KTM · 60 SX

KTM 60 SX 1998-1999

Первая версия модели с карбюратором Dell'Orto, стальной рамой и подвеской WP. Двухтактный двигатель 60 см³ воздушного охлаждения.

Годы выпуска 1998–1999
Объём 60 см³
Мощность 11 л.с.
Масса 55 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 60 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 42.5 мм
  • Ход поршня 42 мм
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 11 л.с.
  • Тип топлива Бензин (смесь масла и бензина 1:40)
  • Система подачи топлива Карбюратор Dell'Orto

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная хребтовая рама
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка WP, 35 мм
  • Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором WP

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 55 кг
  • Сухой вес 55 кг
  • Высота по седлу 750 мм
  • Колёсная база 1150 мм
  • Объём топливного бака 3.5 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый тормоз
  • Задний тормоз Дисковый тормоз

Шины и колёса

  • Передняя шина 60/100-14
  • Задняя шина 80/100-12

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение KTM 60 SX выпускалось с 1998 по 1999 год. Мотоцикл оснащался двухтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 60 см³ с воздушным охлаждением и карбюратором Dell'Orto. Рама - стальная хребтовая, подвеска - телескопическая вилка WP спереди и моноамортизатор WP сзади. Тормоза - дисковые на обоих колёсах. Модель предлагалась в классическом оранжево-чёрном цвете KTM.

KTM 60 SX 1998-1999 годов - это первая версия детского мотокроссового мотоцикла от австрийского производителя. Модель была разработана для юных гонщиков и быстро завоевала популярность благодаря сочетанию лёгкости, надёжности и гоночного характера.

Двухтактный двигатель объёмом 60 см³ развивал около 11 л.с., что было отличным показателем для своего класса. Карбюратор Dell'Orto обеспечивал точную дозировку топливно-воздушной смеси. Система смазки требовала приготовления смеси масла и бензина в пропорции 1:40.

Подвеска WP с ходом около 200 мм спереди и сзади позволяла уверенно чувствовать себя на трассах любого уровня сложности. Дисковые тормоза обеспечивали эффективное замедление. Сухой вес мотоцикла составлял около 55 кг, что делало его доступным для детей 7-12 лет.

Другие модификации KTM 60 SX