KTM 440 EXC 1995 года - это финальная и самая мощная эндуро-версия модели. Как и другие модификации 1995 года, EXC получила доработанный двигатель с изменёнными портами цилиндра и облегчённым маховиком. Это сделало мотоцикл значительно более резвым и мощным по сравнению с версией 1994 года.
При этом EXC сохранила эндуро-оснащение: фару, задний фонарь, спидометр и более мягкую подвеску WP PDS. Топливный бак объёмом 13 литров. Модель 1995 года стала последней в линейке KTM 440.
KTM 440 EXC 1995 года - это последняя и самая совершенная версия модели. Доработанный двигатель сделал мотоцикл одним из самых мощных двухтактных эндуро своего времени. При этом байк сохранил все качества, необходимые для эндуро-гонок: надёжность, хорошую управляемость и достаточный запас хода.
Модель 1995 года завершила короткую, но яркую историю KTM 440. После этого KTM сосредоточилась на развитии четырёхтактных двигателей и новых поколений двухтактных моторов. Сегодня KTM 440 - желанный экспонат для коллекционеров и ценителей классической двухтактной техники.
KTM 440 SX (1995)
Кроссовая версия SX 1995 года с доработанными портами цилиндра и облегчённым маховиком. Отличалась значительно более агрессивным характером мощности и более высокими оборотами.
KTM 440 MXC (1995)
Кросс-кантри версия MXC 1995 года с доработанным двигателем. Отличалась более резким подхватом мощности и улучшенной динамикой по сравнению с версией 1994 года.
KTM 440 SX (1994)
Кроссовая версия SX 1994 года с двигателем, имевшим более тяжёлый маховик и консервативные порты цилиндра. Отличалась более плавной характеристикой мощности по сравнению с версией 1995 года.
KTM 440 MXC (1994)
Кросс-кантри версия MXC 1994 года с близко передаточной коробкой передач, предназначенная для гонок по пересечённой местности. Оснащалась зажиганием SEM.
KTM 440 EXC (1994)
Эндуро-версия EXC 1994 года с фарой, спидометром и более мягкими настройками подвески. Оснащалась зажиганием SEM и 6-ступенчатой коробкой передач.
