Kawasaki VN250 (Eliminator 250V)

Kawasaki VN250 (Eliminator 250V) - лёгкий круизер с V-образным двухцилиндровым двигателем, выпускавшийся с 1998 по 2007 год для японского и европейского рынков.

Годы выпуска 1998–2007
Объём 249 см³
Мощность 35 л.с.
Момент 24 Н·м
Масса 186 кг
Макс. скорость 140 км/ч
Разгон 0–100 6.3 с

Kawasaki VN250 Eliminator, известный на японском рынке как Eliminator 250V, появился в 1998 году, придя на смену модели EL250 Eliminator. В отличие от предшественника с рядным двигателем, новый мотоцикл получил V-образную двойку, что сблизило его с серией Vulcan. Модель оснащалась 249-кубовым жидкостным двигателем V-twin с верхним расположением распредвалов (DOHC) и 4 клапанами на цилиндр.

Байк построен на стальной трубчатой раме двойного типа, оснащён 41-мм телескопической вилкой спереди и двумя амортизаторами с регулировкой преднатяга сзади. Передний тормоз - дисковый (300 мм, 2-поршневой суппорт), задний - барабанный (160 мм). Высота по седлу состаляет всего 690 мм, что делает мотоцикл достунным для райдеров любого роста.

На европейском рынке модель официально продавалась только в 2000 году, после чего постаки новых мотоциклов осущестлялись исключительно на внутре ннем рынке Японии, а также в некоторе страны Азии и Океании. Производство завершилось в 2007 году.

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 249 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 62 мм
  • Ход поршня 41.4 мм
  • Степень сжатия 12.4
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 35 л.с.
  • Мощность 26 кВт
  • Обороты макс. мощности 12500 об/мин
  • Крутящий момент 24 Н·м
  • Обороты макс. момента 9500 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива карбюратор, 2x Keihin CVKR32
  • Система зажигания транзисторное
  • Система смазки мокрый картер
  • Объём масла (полный) 2.1 л
  • Свеча зажигания NGK CR9E

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Первичное передаточное число 3.44
  • Вторичное передаточное число 3.143
  • Передаточные числа 2.857 / 1.842 / 1.409 / 1.160 / 1.038 / 0.928
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная трубчатая, double cradle
  • Угол наклона вилки 33 °
  • Величина следа 154 мм
  • Передняя подвеска телескопическая вилка 41 мм, ход 150 мм
  • Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами (рег. преднатяга), ход 96 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 186 кг
  • Сухой вес 171 кг
  • Высота по седлу 690 мм
  • Дорожный просвет 150 мм
  • Длина 2355 мм
  • Ширина 775 мм
  • Высота 1075 мм
  • Колёсная база 1620 мм
  • Объём топливного бака 13 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 140 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 6.3 с
  • Расход топлива 3.03 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 1 диск 300 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз барабанный, 160 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/80-17 61S
  • Задняя шина 160/80-15 M/C 74S
  • Передний обод 3-спицевый алюминиевый
  • Задний обод 7-спицевый алюминиевый

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет
2007

VN250-C7F (2007)

Финальная модификация. Добавлен новый цвет Passion Red (красный) в дополнение к Ebony. Производство завершено.

2006

VN250-C6F (2006)

Без существенных изменений. Цвет - Ebony (чёрный). Номера рам: VN250A-030001 до 033000.

2005

VN250-C2 (2005)

Без существенных изменений. Цвет - Ebony (чёрный). Продолжение выпуска с теми же характеристиками.

2004

VN250-C1 (2004)

Глушитель и элементы отделки стали серебристыми. Цвет - Ebony (чёрный). Возобновление производства после перерыва.

2002

VN250-B3 (2002)

Новые цвета: Pearl Mystic Black и Polar White. Без существенных технических изменений. Производство в 2003 году не осуществлялось.

2001

VN250-B2 (2001)

Новые цвета: Candy Lightning Blue/Galaxy Silver и Candy Sungod Orange/Ebony. Без существенных технических изменений.

2000

VN250-A3P/B1 (2000)

Европейская версия VN250-A3P и японская VN250-B1. Колёса, двигатель и глушитель окрашены в чёрный цвет. Новые цвета: Candy Sungod Orange/Ebony, Galaxy Silver.

1999

VN250-A2/A2A (1999)

Мощность снижена до 35 л.с. при 12500 об/мин из-за введения норм выхлопа. Новые цвета: Ebony/Candy Persimmon Red, Ebony/Pearl Cosmic Gray, Metallic Champagne Gold.

1998

VN250-A1 (1998)

Первое поколение модели. Двигатель мощностью 38 л.с. при 13000 об/мин (до введения норм выхлопа). Цвета: Ebony/Galaxy Silver, Metallic Blue Violet, Metallic Champagne Gold.

Kawasaki VN250 - лёгкий круизер, выпускавшийся с 1998 по 2007 год. Модель также извесна под названием Kawasaki Eliminator 250V. Мотоцикл оснащался 249-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения мощностью 35 лошадиных сил.

Технические особенности Kawasaki VN250

Сердцем модели является 4-тактный V-twin объёмом 249 см³ с системой DOHC и 4 клапанами на цилиндр. Двигатель развивает 35 л.с. при 12500 об/мин и 24 Нм крутящего момента при 9500 об/мин. Система питания - два карбюратора Keihin CVKR32. Коробка передач - 6-стуненчатая, привод - цепной.

Рама мотоцикла - стальная трубчатая типа double cradle. Передняя подвеска - телескопическая вилка диаметром 41 мм с ходом 150 мм. Задняя подвеска - маятниковая с двумя амортизаторами, ход 96 мм. Тормозная система: спереди - один диск 300 мм с 2-поршневым суппортом, сзади - барабан 160 мм. ABS не предусмотрена.

Габариты и эргономика

Длина мотоцикла состаляет 2355 мм, ширина - 775 мм, высота - 1075 мм. Колёсная база - 1620 мм. Высота по седлу - всего 690 мм, что обеспечивает комфортную посадку для райдеров невысокого роста. Сухой вес - 171 кг. Объём топливного бака - 13 литров. Расход топлива состаляет около 3,03 л/100 км.

Основными конкурентами модели на рынке были Honda Magna 250, Suzuki Marauder 250 и Yamaha XV250 Virago.