Kawasaki · Мотоциклы

Kawasaki VN2000 Vulcan

Name: Kawasaki VN2000
Brand: Kawasaki
Rating: 5 (91 reviews)

2006–2010 2006–2010 2005–2006 2004–2005

Kawasaki VN2000 Vulcan - самый крупнообъёмный серийный V-твин в мире (2053 см³). Мощный круизер с классическим стилем, выпускавшийся с 2004 по 2010 год.

Годы выпуска 2004–2010

Объём 2053 см³

Мощность 103 л.с.

Момент 177 Н·м

Масса 371 кг

Макс. скорость 215 км/ч

Разгон 0–100 3.95 с

Kawasaki VN2000 Vulcan (также известный как Vulcan 2000) - это круизер, оснащённый самым большим V-образным двушным двигателем среди серийных мотоциклов. Объём двигателя составляет 2053 см³ (125 куб. дюймов), что позволяет мотоциклу развивать 103 л.с. и 177 Н·м крутящего момента. Модель выпускалась с 2004 по 2010 год.

Двигатель - жидкостного охлаждения, 52-градусный V-твин с верхним расположением клапанов (OHV) и 4 клапанами на цилиндр. Система питания - электронный впрыск DFI с двумя дроссельными заслонками 46 мм. Трансмиссия - 5-ступечатая, привод - ременной. Рама - стальная двойная дуга с коробчатым сечением.

Мотоцикл предлагался в нескольких версиях: базовая (2004-2005), Limited (2005-2006), Classic (2006-2010) и Classic LT (2006-2010) с туринговым обвесом. Все версии имели одинакоую техническую основу, отлиаясь лишь дизайном и комплектацией.

Общее

Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

Объём двигателя 2053 см³
Конфигурация двигателя V-twin (V2)
Количество цилиндров 2
Диаметр цилиндра 103 мм
Ход поршня 123.2 мм
Степень сжатия 9.5
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов OHV
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 103 л.с.
Мощность 76 кВт
Обороты макс. мощности 4800 об/мин
Крутящий момент 177 Н·м
Обороты макс. момента 3200 об/мин
Тип топлива бензин
Система подачи топлива DFI (Digital Fuel Injection), 2x 46 мм
Система зажигания цифровое, транзисторное
Система смазки принудительная, полуcухой картер
Объём масла (полный) 5.5 л
Свеча зажигания NGK IZFR6F-11

Трансмиссия

Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
Количество передач 5
Тип сцепления многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Первичное передаточное число 1.5
Вторичное передаточное число 2.744
Передаточные числа 1-я 2.550, 2-я 1.629, 3-я 1.218, 4-я 0.939, 5-я 0.729
Тип привода Ремень

Ходовая часть

Тип рамы стальная двойная дуга с коробчатым сечением
Угол наклона вилки 32 °
Величина следа 182 мм
Передняя подвеска 49 мм телескопическая вилка
Задняя подвеска маятник с моноамортизатором, регулировка преднатяга и отбоя

Размеры и масса

Снаряжённая масса 371 кг
Сухой вес 340 кг
Высота по седлу 680 мм
Дорожный просвет 135 мм
Длина 2535 мм
Ширина 1025 мм
Высота 1155 мм
Колёсная база 1735 мм
Объём топливного бака 21 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 215 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 3.95 с
Расход топлива 5.7 л/100км

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз 2 диска 300 мм, 4-поршневые суппорты
Задний тормоз 1 диск 320 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

Передняя шина 150/80 R16
Задняя шина 200/60 R16
Передний обод 16 x ...
Задний обод 16 x ...

Электроника

Контроль тяги Нет
Проскальзывающее сцепление Нет
Быстрое переключение (QS) Нет
Режимы езды Нет

2006–2010

Kawasaki VN2000 Vulcan Classic 2006-2010

Версия с традиционной круглой фарой вместо населки, баранкой buckhorn, изменённым замком зажигания на баке и удлинённой боковой подставкой.

→

2006–2010

Kawasaki VN2000 Vulcan Classic LT 2006-2010

Туринговая версия Classic с ветровым стеклом, кожаными кофрами, пассажирскими подножками и пассажирской спинкой в стандартной комплектации.

→

2005–2006

Kawasaki VN2000 Vulcan Limited 2005-2006

Лимитированная серия (500 шт.) с хромированными колёсами, хромированными крышками двигателя, двухцветной окраской и серебристой рамой.

→

2004–2005

Kawasaki VN2000 Vulcan (базовая) 2004-2005

Первая версия с характерной фарой-населкой (bug-eye) с тремя проекторными лампами. Доступна в цветах Black, Blue, Green.

→

Kawasaki VN2000 Vulcan - это круизер, который устанавил новый стандатр в классе больших V-твинов. Представленный в 2004 году, он стал самым объёмным серийным V-твином в мире, обогнав по рабочему объёму всех конкурентов. Двигатель объёмом 2053 см³ выдаёт 103 лошадиные силы при 4800 об/мин и 177 Н·м крутящего момента при 3200 об/мин, обеспечивая уверенное ускорение на любых оборотах.

Конструкторы Kawasaki использовали нижневальное расположение клапанов (OHV) с толкателями, чтобы снизить высоту двигателя и центр тяжести. Это позволило получить низкую высоту по седлу - всего 680 мм. Двухвальные балансирные валы и резиновые опоры двигателя гасят вибрации, делая поездку комфортной. Система впрыска DFI с двумя 46-мм дросселями обеспечивает плавную подачу топлива.

Мотоцикл оснащён 49-мм телескопической вилкой спереди и моноамортизатором сзади, тормозами с двумя 300-мм дисками и 4-поршневыми суппортами спереди и 320-мм диском сзади. Шины - 150/80 R16 спереди и 200/60 R16 сзади. Объём топливного бака - 21 литр, что обеспечивает запас хода более 250 км.

Всего было выпущено несколько модификаций: базовая (2004-2005) с характерной фарой-населкой, Limited (2005-2006) с хромированными элементами и двухцветной окраской, Classic (2006-2010) с традиционной фарой и Classic LT (2006-2010) с ветровым стеклом, кофрами и пассажирским комфортом.