Kawasaki SC125

Kawasaki SC125 - городской скутер (макси-скутер) с 125-кубовым двигателем, выпускаемый с 2016 года. Модель также известна на некоторых рынках как Kawasaki J125.

Годы выпуска 2016 - наст. время
Объём 125 см³
Мощность 15 л.с.
Масса 165 кг

Kawasaki SC125 - это стильный городской скутер, представленный японским производителем в 2016 году. На некоторых европейских рынках модель продавалась под названием Kawasaki J125. Скутер оснащён 125-кубовым одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, что обеспечивает уверенную динамику в городских условиях.

Модель отличается современным дизайном с острыми угловатыми линиями, характерными для спортивной стилистики Kawasaki. SC125 оснащён автоматической вариаторной трансмиссией (CVT), что делает управление простым и удобным для ежедневных поездок по городу. Колёсная база составляет 1375 мм, а высота по седлу - 775 мм, что подходит для райдеров разного роста.

Скутер оборудован дисковыми тормозами спереди и сзади, ABS доступна в зависимости от рынка и года выпуска. Объём топливного бака - 11 литров, что обеспечивает хороший запас хода. Снаряжённая масса модели составляет около 165 кг.

Общее

  • Тип мотоцикла Макси-скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 125 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 15 л.с.

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор CVT
  • Количество передач

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 165 кг
  • Высота по седлу 775 мм
  • Колёсная база 1375 мм
  • Объём топливного бака 11 л

Тормоза

  • ABS Да

Kawasaki SC125 - это городской скутер, который сочетает в себе узнаваемый дизайн японского бренда и практичность для ежедневных поездок. Модель дебютировала в 2016 году и была ориентирована на европейский рынок, где также продавалась под индексом J125.

Двигатель и трансмиссия

Скутер оснащён 125-кубовым одноцилиндровым 4-тактным двигателем с жидкостным охлаждением. Мотор развивает около 15 л.с., что является стандартным показателем для 125-кубовой техники, доступной к управлению с правами категории A1. Автоматическая вариаторная трансмиссия CVT делает поездки максимально комфортными - не нужно переключать передачи, достаточно повернуть ручку газа.

Ходовая часть и тормоза

Передняя подвеска представлена телескопической вилкой, задняя - маятником с двумя амортизаторами. Тормозная система включает дисковые тормоза на обоих колёсах. На некоторых версиях устанавливалась ABS. Колёсная база в 1375 мм обеспечивает устойчивость на прямой и достаточную манёвренность в городском потоке.

Особенности модели

SC125 отличается вместительным подседельным отсеком, в который помещается шлем-интеграл. Приборная панель - аналоговая со встроенным цифровым дисплеем, отображающим основные параметры движения. Светодиодная оптика в передней части обеспечивает хорошую видимость в тёмное время суток.