Kawasaki KX400-A2 (1976)

Вторая модификация KX400-A2 выпускалась в 1976 году. Технически идентична A1, но имела обновлённую графику и незначительные изменения в отделке. Последний год выпуска модели KX400.

Годы выпуска 1976
Объём 401 см³
Мощность 42 л.с.
Момент 43.4 Н·м

Двигатель

  • Объём двигателя 401 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 82 мм
  • Ход поршня 76 мм
  • Степень сжатия 6.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 42 л.с.
  • Мощность 31.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 43.4 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин (с маслом)
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM36SC
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Предварительное смешивание 20:1
  • Свеча зажигания NGK B9EV

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 2.717
  • Вторичное передаточное число 3.692
  • Передаточные числа 1-я 2.000, 2-я 1.500, 3-я 1.200, 4-я 1.000, 5-я 0.833
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Хром-молибденовая стальная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 195 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора

Размеры и масса

  • Сухой вес 106 кг
  • Дорожный просвет 230 мм
  • Длина 2108 мм
  • Ширина 940 мм
  • Колёсная база 1417 мм
  • Объём топливного бака 9 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный, 140 мм
  • Задний тормоз Барабанный, 150 мм

Шины и колёса

  • Передний обод 21"
  • Задний обод 18"

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki KX400-A2 - вторая и последняя модификация модели, выпущенная в 1976 году. Технически мотоцикл был практически идентичен версии A1: тот же 401-кубовый двухтактный двигатель, рама, подвеска и тормоза. Основные отличия заключались в обновлённой графике и цветовых решениях.

После 1976 года Kawasaki прекратила выпуск KX400, и модель не имела прямого преемника до появления KX420 в 1980 году. Сегодня KX400-A2, как и A1, является редким коллекционным мотоциклом, востребованным среди любителей vintage motocross.

Kawasaki KX400-A2 1976 года - это вторая и последняя модификация кроссового мотоцикла. Модель имела те же технические характеристики, что и A1: 401-кубовый двухтактный двигатель мощностью 42 л.с., 5-ступенчатую коробку передач и барабанные тормоза.

Отличия версии A2 заключались в обновлённой графике и незначительных деталях отделки. Мотоцикл сохранил характерную зелёную расцветку и белые пластиковые крылья. После 1976 года производство KX400 было прекращено, что делает обе модификации редкими и ценными коллекционными экземплярами.

Другие модификации Kawasaki KX400