Kawasaki KLE650 Versys - универсальный мотоцикл для любых дорог

Kawasaki KLE650 (Versys 650) - среднекубатурный туристическо-приключенческий мотоцикл с 649-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем, выпускающийся с 2007 года по настоящее время.

Годы выпуска 2007 - наст. время
Объём 649 см³

Kawasaki KLE650 Versys - это универсальный мотоцикл среднего класса, впервые представленный в 2007 году. Название Versys образовано от слов "versatile" (универсальный) и "system" (система). Модель построена на платформе Ninja 650R и ER-6n, но отличается более комфортной вертикальной посадкой, длинноходной подвеской и двигателем, перенастроенным на тягу в низком и среднем диапазоне оборотов.

Мотоцикл оснащается 649-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, DOHC и 8 клапанами. Двигатель имеет 180-градусный коленвал, что обеспечивает характерный "пульсирующий" звук на холостых оборотах. Система впрыска топлива DFI с двумя 38-мм дроссельными заслонками Keihin обеспечивает точную подачу топлива.

За годы производства модель прошла четыре крупных обновления: первое поколение (2007-2009), второе поколение (2010-2014) с улучшенными виброизоляцией и дизайном, третье поколение (2015-2021) с полностью обновлённым дизайном и увеличенным баком, и четвёртое поколение (2022+) с TFT-дисплеем, светодиодной оптикой и системой контроля тяги KTRC.

Двигатель

  • Объём двигателя 649 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 83 мм
  • Ход поршня 60 мм
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Тип топлива Gasoline
  • Система подачи топлива Fuel injection: 38 mm x 2 Keihin
  • Система зажигания Digital TCBI
  • Система смазки Forced lubrication, semi-dry sump

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Wet multi-disc, manual
  • Первичное передаточное число 2.095
  • Вторичное передаточное число 3.067
  • Передаточные числа 1st 2.438, 2nd 1.714, 3rd 1.333, 4th 1.111, 5th 0.966, 6th 0.852
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520 O-ring

Ходовая часть

  • Тип рамы Diamond, high-tensile steel
  • Угол наклона вилки 25 °
  • Величина следа 108 мм
  • Передняя подвеска 41 mm inverted telescopic fork
  • Задняя подвеска Offset laydown single-shock

Размеры и масса

  • Высота по седлу 845 мм
  • Дорожный просвет 170 мм
  • Длина 2165 мм
  • Ширина 840 мм
  • Высота 1360 мм
  • Колёсная база 1415 мм
  • Объём топливного бака 21 л

Тормоза

  • Передний тормоз Dual 300 mm petal discs, 2-piston calipers
  • Задний тормоз Single 250 mm petal disc, 1-piston caliper

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70ZR17
  • Задняя шина 160/60ZR17

Kawasaki KLE650 Versys - это универсальный мотоцикл, который сочетает в себе черты туристического, спортивного и приключенческого байка. Модель известна под кодом KLE650 и коммерческим названием Versys 650. Производство началось в 2007 году и продолжается по сей день, что говорит о высокой востребованности этой модели.

Особенности Kawasaki KLE650 Versys

Мотоцикл построен на стальной диагональной раме из высокопрочной стали. Передняя подвеска - 41-мм перевёрнутая вилка с регулировками отбоя и предварительного натяга. Задняя подвеска - маятник с моноамортизатором, установленным под углом. Ход подвески составляет 150 мм спереди и 145 мм сзади, что обеспечивает отличную энергоёмкость на неровных дорогах.

Тормозная система включает два 300-мм передних диска с двухпоршневыми суппортами и один 250-мм задний диск. ABS стала стандартной с 2015 года. Колёса - 17-дюймовые литые, с шинами 120/70 спереди и 160/60 сзади.

Двигатель и трансмиссия

Сердцем модели является 649-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением. Диаметр цилиндра - 83 мм, ход поршня - 60 мм. Степень сжатия - 10.6:1 для ранних версий и 10.8:1 для моделей с 2015 года. Мощность варьируется от 64 л.с. (47 кВт) у первых поколений до 69 л.с. (51 кВт) у версий 2015-2020 годов. Коробка передач - 6-ступенчатая, с цепным приводом.

Благодаря универсальности, надёжности и доступной цене, Kawasaki KLE650 Versys остаётся одним из самых популярных мотоциклов в своём классе, получив награду "Мотоцикл года" от журнала Motorcyclist в 2008 году.