Kawasaki KH100-A (1976-1980)

Первое поколение KH100 с характерным дизайном 1970-х годов. Модели A1-A5 отличались цветовыми схемами и незначительными изменениями в отделке.

Годы выпуска 1976–1980
Объём 99 см³
Мощность 10.5 л.с.
Момент 10.8 Н·м
Масса 95 кг
Макс. скорость 95 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Другое

Двигатель

  • Объём двигателя 99 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 50 мм
  • Ход поршня 50.6 мм
  • Степень сжатия 7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 10.5 л.с.
  • Мощность 7.7 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 10.8 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива Бензин (смесь)
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания Контактное
  • Система смазки Предварительная смесь (2T)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 95 кг
  • Сухой вес 88 кг
  • Высота по седлу 770 мм
  • Дорожный просвет 150 мм
  • Длина 1950 мм
  • Ширина 750 мм
  • Высота 1050 мм
  • Колёсная база 1230 мм
  • Объём топливного бака 9.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 95 км/ч
  • Расход топлива 2.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-18
  • Задняя шина 2.75-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение Kawasaki KH100, выпускавшееся с 1976 по 1980 год, включало модификации от A1 до A5. Мотоцикл получил классический для своего времени дизайн с круглой фарой, хромированными элементами и бензобаком характерной формы. Двигатель объёмом 99 см³ развивал около 10,5 л.с., что позволяло разгоняться до 95 км/ч.

Модификации A1-A5 отличались преимущественно цветовыми решениями и графикой. Байк оснащался 5-ступенчатой коробкой передач, барабанными тормозами и телескопической вилкой. Простота конструкции и малый вес делали его отличным выбором для начинающих.

Kawasaki KH100 первого поколения (1976-1980) - это классический лёгкий мотоцикл с двухтактным двигателем. Модель предлагалась в нескольких цветовых вариантах, но технически оставалась неизменной на протяжении всего выпуска. Байк оснащался одноцилиндровым мотором с воздушным охлаждением и карбюраторной системой питания.

Подвеска состояла из телескопической вилки спереди и двух амортизаторов сзади. Тормоза - барабанного типа. Мотоцикл весил всего около 95 кг в снаряжённом состоянии, что делало его очень маневренным в городских условиях. Расход топлива составлял около 2,5 л на 100 км.

Другие модификации Kawasaki KH100