Первое поколение XR70R дебютировало в 1997 году как совершенно новая модель, предназначенная для внедорожного использования (без фар, зеркал и другого дорожного оборудования). Мотоцикл окрашивался в белый цвет Shasta White. Двигатель имел рабочий объем 70 куб.см.
В 1998 году модель получила обновленный топливный бак с желтым логотипом "HONDA" в виде крыла. Остальные характеристики остались без изменений. Приводные звезды: передняя 14 зубьев, задняя 49 зубьев.
Первая версия Honda XR70R выпускалась в 1997-1998 годах в белом цвете Shasta White. Это был совершенно новый внедорожный мотоцикл без дорожного оборудования, предназначенный для обучения молодых райдеров. Модель 1998 года отличалась только дизайном бака.
2002-2003 (поздняя)
Финальная версия. Цвет красный. Двигатель 72 куб.см с bore 47.0-47.5 мм. Звезды 15/36. Подвеска: вилка 27 мм (99 мм ход), моноамортизатор Showa (89 мм ход). Бак 5.7 л с резервом 1.1 л. Сухой вес 58 кг.
1999-2001 (средняя)
С 1999 года изменен угол наклона вилки и вылет. С 2000 года - красный пластик, улучшенная коробка передач, замок зажигания, замкнутая система вентиляции картера, цепь #420 CR-типа, звезды 15/36. Сухой вес 57-58 кг.
