Honda · XL75

Honda XL75 1977

Первый год выпуска модели. Рама и облицовка фары красные, ступицы колёс серебристые. Декор: жёлтая полоса на баке, жёлтый логотип HONDA.

Годы выпуска 1977
Объём 75 см³
Мощность 5.9 л.с.
Масса 68 кг
Макс. скорость 66 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 75 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 48 мм
  • Ход поршня 41.4 мм
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 5.9 л.с.
  • Мощность 4.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания Контактное
  • Свеча зажигания NGK C7HSA

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 420

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 68 кг

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 66 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-16
  • Задняя шина 2.75-14

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 1977 году Honda XL75 дебютировала на североамериканском рынке. Байк был окрашен в цвет Tahitian Red, рама и головка фары были красными, ступицы колёс - серебристыми. Топливный бак украшала жёлтая полоса, а логотип HONDA на баке был также жёлтым. Надпись XL75 на боковых крышках была чёрной с жёлтой окантовкой. Серийный номер начинался с XL75-1000005.

Двигатель - 75-кубовый OHC одноцилиндр, 4-ступенчатая КПП, ручное сцепление. Зажигание - контактное (трамблёр). Электрооборудование - 6-вольтовое. Свеча зажигания - NGK C7HSA. Аккумулятор - 6N4C-1B. Привод - цепь #420 x 94.

Первый год выпуска Honda XL75 - 1977. Модель была представлена как доступный эндуро для начинающих райдеров. Байк был полностью легален для дорог общего пользования: оснащался фарой, поворотниками и стоп-сигналом. В этом году рама и облицовка фары были красными, что отличало модель от последующих годов.

Двигатель - 75 куб.см, 4-тактный, одноцилиндровый, с верхним распредвалом. Мощность - около 6 л.с. при 8000 об/мин. Максимальная скорость - около 41 мили в час (66 км/ч). Вес - примерно 68 кг (150 фунтов).

Другие модификации Honda XL75