Первое поколение Honda VT1100C (1985-1986) - самый мощный из всех 1100-х Shadow. Двигатель выдавал 78 л.с. при 6000 об/мин и 101 Н·м при 4500 об/мин. Степень сжатия 9:1. Отличительные черты: двойные передние дисковые тормоза 269 мм, два рожка под фарой, квадратные поворотники, выхлопные трубы с каждой стороны. 5-ступенчатая КПП, карданный привод.
1 / 2
Годы выпуска
1985–1986
Объём
1099 см³
Мощность
78 л.с.
Момент
101 Н·м
Масса
245 кг
Макс. скорость
172 км/ч
Разгон 0–100
5.76 с
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 1099 см³
- Конфигурация двигателя V-twin (V2)
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 87.5 мм
- Ход поршня 91.4 мм
- Степень сжатия 9 ★
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 3
- Мощность 78 л.с. ★
- Мощность 58 кВт ★
- Обороты макс. мощности 6000 об/мин ★
- Крутящий момент 101 Н·м ★
- Обороты макс. момента 4500 об/мин ★
- Тип топлива petrol
- Система подачи топлива Carburetor
- Система зажигания Transistorized
- Система смазки Wet sump
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления Wet multi-plate
- Тип привода Кардан
Ходовая часть
- Тип рамы Steel
- Передняя подвеска Telescopic fork 41 mm
- Задняя подвеска Dual shocks
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 245 кг ★
- Сухой вес 245 кг ★
- Высота по седлу 750 мм ★
- Дорожный просвет 150 мм
- Длина 2325 мм ★
- Ширина 810 мм ★
- Высота 1230 мм ★
- Колёсная база 1610 мм ★
- Объём топливного бака 15 л ★
Ходовые качества
- Максимальная скорость 172 км/ч
- Разгон 0-100 км/ч 5.76 с
- Расход топлива 6.53 л/100км
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Dual disc 269 mm ★
- Задний тормоз Drum
Шины и колёса
- Передняя шина 110/90-18 ★
- Задняя шина 140/90-15 ★
- Передний обод 18
- Задний обод 15
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Honda VT1100C 1985-1986 годов - это самое мощное поколение Shadow 1100. Двигатель 1099 см³ с двумя карбюраторами Keihin CV36 выдавал 78 лошадиных сил. Мотоцикл оснащался двумя передними дисковыми тормозами и 5-ступенчатой коробкой передач.
Другие модификации Honda VT1100
2000–2007
VT1100C2 Sabre (2000-2007) - Sabre
Модель Sabre с двухрядным коленвалом, 67 л.с., литыми алюминиевыми колёсами и более низкой передачей для лучшего разгона.
→
1998–2002
VT1100C3 Aero (1998-2002) - Aero
Модель Aero на базе ACE с однорядным коленвалом, 67 л.с., ретро-стилем и спицованными колёсами. Бак 16.5 л.
→
1998–2001
VT1100T ACE Tourer (1998-2001) - туристическая
Туристическая версия ACE Tourer с двухрядным коленвалом, жёсткими кофрами и ветровым стеклом. 67 л.с., 5-ступенчатая КПП.
→
1997–2007
VT1100C Spirit (1997-2007) - Spirit
Модель Spirit с 5-ступенчатой КПП, кабельным сцеплением, 67 л.с. и увеличенным баком 15.8 л. Хромированный двигатель и новый дизайн.
→
1995–1999
VT1100C2 ACE (1995-1999) - American Classic Edition
American Classic Edition с однорядным коленвалом, имитирующим звук Harley-Davidson. Мощность снижена до 53 л.с., 5-ступенчатая КПП.
→
1987–1996
VT1100C Shadow (1987-1996) - классический
Второе поколение с 4-ступенчатой КПП, сниженной мощностью 67 л.с., низким седлом 660 мм и выхлопом с правой стороны. Гидравлическое сцепление.
→