В 2011 году модель получила существенное обновление внешности: полностью новый пластиковый обвес, fresh design, новые литые диски и улучшенное качество материалов седла. Под пластиком была переработана рама для улучшения устойчивости на высоких скоростях, увеличен диаметр передней оси. Двигатель остался прежним - 279 см3, 27 л.с. при 8500 об/мин, крутящий момент 26.5 Нм при 6000 об/мин.
Годы выпуска
2011–2014
Объём
279 см³
Мощность
27 л.с.
Момент
26.5 Н·м
Масса
170 кг
Макс. скорость
131 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Скутер
Двигатель
- Объём двигателя 279 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 72 мм
- Ход поршня 68.5 мм
- Степень сжатия 10.5
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 27 л.с.
- Мощность 20 кВт
- Обороты макс. мощности 8500 об/мин
- Крутящий момент 26.5 Н·м
- Обороты макс. момента 6000 об/мин
- Тип топлива АИ-95
- Система подачи топлива PGM-FI electronic fuel injection
- Система зажигания Digital transistorised with electronic advance
- Объём масла (полный) 1.7 л
- Свеча зажигания NGK LMAR8A-9
Трансмиссия
- Тип трансмиссии Вариатор V-Matic
- Тип сцепления Automatic centrifugal
Ходовая часть
- Тип рамы Tubular steel underbone
- Угол наклона вилки 27.5 °
- Величина следа 98 мм
- Передняя подвеска 35mm telescopic fork
- Задняя подвеска Dual-damper unit swingarm
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 170 кг ★
- Сухой вес 162 кг
- Высота по седлу 785 мм ★
- Дорожный просвет 136 мм ★
- Длина 2098 мм ★
- Ширина 728 мм
- Высота 1195 мм ★
- Колёсная база 1422 мм ★
- Объём топливного бака 9.1 л ★
Ходовые качества
- Максимальная скорость 131 км/ч ★
- Расход топлива 3.3 л/100км ★
Тормоза
- ABS Да
- Передний тормоз Single 256mm disc with 3-piston caliper ★
- Задний тормоз Single 256mm disc with single-piston caliper
Шины и колёса
- Передняя шина 110/70-16
- Задняя шина 130/70-16
- Передний обод 16 x MT2.75
- Задний обод 16 x MT3.50
Электроника
- Контроль тяги Нет
В 2011 году Honda обновила SH300i, улучшив дизайн и ходовые качества. Скутер получил новую приборную панель, изменённую оптику и более качественные материалы отделки. Шасси было доработано для повышения стабильности. Поставлялся как с комбинированной тормозной системой CBS (Combined Brake System), так и с ABS. Именно эта версия закрепила за SH300 статус городской премиум-модели.
Другие модификации Honda SH300
2019–2020
2-е поколение с HSTC (2019-2020)
Добавлена система контроля тяги Honda Selectable Torque Control (HSTC) с возможностью отключения. Smart Key получил управление опциональным 35-литровым топ-кейсом. Механика и дизайн без изменений. Последняя версия SH300 перед заменой на SH350i в 2021 году.
→
2015–2018
2-е поколение (2015-2018)
Кардинальное обновление: новая рама с удлинённой на 16 мм колёсной базой, первый Euro4-двигатель Honda (18.5 кВт/25 л.с. при 7500 об/мин, 25.5 Нм при 5000 об/мин), LED-оптика, Smart Key, увеличенное подседельное пространство для полноразмерного шлема, 2-канальный ABS в стандарте, высота седла увеличилась до 805 мм, вес снижен до 169 кг.
→
2007–2010
1-е поколение (2007-2010)
Оригинальная версия SH300. Двигатель 279 см3 мощностью 27 л.с. (20 кВт) при 8500 об/мин, крутящий момент 26 Нм при 6000 об/мин. Стальная трубчатая рама underbone. Высота по седлу 785 мм. Доступен с комбинированной тормозной системой CBS и опциональным ABS.
→