В 2015 году SH300i пережил самое серьёзное обновление. Скутер получил новую стальную раму с колёсной базой 1438 мм, что увеличило пространство под седлом - теперь туда помещался полноразмерный интеграл. Двигатель был серьёзно доработан: мощность снизилась до 18.5 кВт (25 л.с.) при 7500 об/мин, но крутящий момент стал доступен раньше - 25.5 Нм при 5000 об/мин. Модель стала первым в мире скутером, сертифицированным по стандарту Euro4. Полностью светодиодная оптика, система Smart Key (бесключевой запуск), 2-канальный ABS в стандарте. Высота седла выросла до 805 мм, вес снизился на 1 кг до 169 кг.
Honda SH300i 2-е поколение (2015-2018)
Кардинальное обновление: новая рама с удлинённой на 16 мм колёсной базой, первый Euro4-двигатель Honda (18.5 кВт/25 л.с. при 7500 об/мин, 25.5 Нм при 5000 об/мин), LED-оптика, Smart Key, увеличенное подседельное пространство для полноразмерного шлема, 2-канальный ABS в стандарте, высота седла увеличилась до 805 мм, вес снижен до 169 кг.
Годы выпуска
2015–2018
Объём
279 см³
Мощность
25 л.с.
Момент
25.5 Н·м
Масса
169 кг
Макс. скорость
128 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Скутер
Двигатель
- Объём двигателя 279 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 72 мм
- Ход поршня 68.5 мм
- Степень сжатия 10.5
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 25 л.с. ★
- Мощность 18.5 кВт ★
- Обороты макс. мощности 7500 об/мин ★
- Крутящий момент 25.5 Н·м ★
- Обороты макс. момента 5000 об/мин ★
- Тип топлива АИ-95
- Система подачи топлива PGM-FI electronic fuel injection
- Система зажигания Digital transistorised with electronic advance
- Система смазки Wet sump
- Объём масла (полный) 1.7 л
- Свеча зажигания NGK LMAR8A-9
Трансмиссия
- Тип трансмиссии Вариатор V-Matic
- Тип сцепления Automatic centrifugal
Ходовая часть
- Тип рамы Tubular steel underbone
- Угол наклона вилки 27.5 °
- Величина следа 98 мм
- Передняя подвеска 35mm telescopic fork
- Задняя подвеска Dual-damper unit swingarm
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 169 кг
- Высота по седлу 805 мм
- Дорожный просвет 130 мм
- Длина 2131 мм
- Ширина 728 мм
- Высота 1193 мм
- Колёсная база 1438 мм
- Объём топливного бака 9 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 128 км/ч
- Расход топлива 2.5 л/100км ★
Тормоза
- ABS Да
- Передний тормоз Single 256mm disc with 2-piston caliper
- Задний тормоз Single 256mm disc with single-piston caliper
Шины и колёса
- Передняя шина 110/70-16
- Задняя шина 130/70-16
- Передний обод 16 x MT2.75
- Задний обод 16 x MT3.50
Электроника
- Контроль тяги Нет
В 2015 году Honda представила полностью обновлённый SH300i. Новый двигатель соответствовал стандарту Euro4 и развивал 25 л.с. при 7500 об/мин. Важным улучшением стало увеличение подседельного отсека - теперь туда помещался полноразмерный интеграл. Скутер получил светодиодные фары и фонари, бесключевой доступ Smart Key и 2-канальную ABS. Новая рама с увеличенной на 16 мм колёсной базой улучшила устойчивость, а переработанная подвеска повысила комфорт. Модель выпускалась с 2015 по 2018 модельный год.
Другие модификации Honda SH300
2019–2020
2-е поколение с HSTC (2019-2020)
Добавлена система контроля тяги Honda Selectable Torque Control (HSTC) с возможностью отключения. Smart Key получил управление опциональным 35-литровым топ-кейсом. Механика и дизайн без изменений. Последняя версия SH300 перед заменой на SH350i в 2021 году.
→
2011–2014
Рестайлинг (2011-2014)
Обновление дизайна, новый обвес, переработанная рама и подвеска. Двигатель сохранён с прежними характеристиками: 27 л.с. при 8500 об/мин, 26.5 Нм при 6000 об/мин. Высота по седлу 785 мм, колёсная база 1422 мм.
→
2007–2010
1-е поколение (2007-2010)
Оригинальная версия SH300. Двигатель 279 см3 мощностью 27 л.с. (20 кВт) при 8500 об/мин, крутящий момент 26 Нм при 6000 об/мин. Стальная трубчатая рама underbone. Высота по седлу 785 мм. Доступен с комбинированной тормозной системой CBS и опциональным ABS.
→