Honda PES125 / PS125i (2006-2007)

Первое поколение скутера с колёсной базой 1330 мм, сухим весом 120 кг, топливным баком 9-9,4 л и двигателем мощностью 13,6 л.с. при максимальной скорости 105 км/ч. Изначальная версия с более лёгкой конструкцией.

Годы выпуска 2006–2007
Объём 125 см³
Мощность 13.6 л.с.
Момент 14.2 Н·м
Макс. скорость 105 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 125 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 52.4 мм
  • Ход поршня 57.8 мм
  • Степень сжатия 11
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 13.6 л.с.
  • Мощность 10 кВт
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Крутящий момент 14.2 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива PGM-FI electronic fuel injection
  • Система зажигания Digital transistorised with electronic advance

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии CVT Automatic
  • Тип сцепления Centrifugal automatic
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Tubular steel
  • Передняя подвеска 33mm telescopic fork
  • Задняя подвеска Dual-damper unit swingarm

Размеры и масса

  • Сухой вес 120 кг
  • Высота по седлу 800 мм
  • Колёсная база 1330 мм
  • Объём топливного бака 9 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 105 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Single 220mm disc, 2-piston caliper
  • Задний тормоз 130mm drum

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/90-13
  • Задняя шина 130/70-13

Электроника

  • Контроль тяги Нет

Первая версия скутера PES125 (PS125i) выпускалась с 2006 по 2007 год. Модель базировалась на рамe с колёсной базой 1330 мм и отличалась меньшей снаряжённой массой - около 120 кг в сухом состоянии. Объём топливного бака составлял 9-9,4 литра.

Двигатель жидкостного охлаждения объёмом 125 куб. см развивал 13,6 л.с. при 9000 об/мин. Трансмиссия - вариатор V-Matic с ременным приводом. Скутер развивал максимальную скорость около 105 км/ч, что было хорошим показателем для городской модели того времени.

Передняя подвеска - 33-мм телескопическая вилка, сзади - два амортизатора. Тормозная система: передний диск 220 мм с двухпоршневым суппортом, задний барабан 130 мм. Система CBS на этой версии не устанавливалась.

Коды рамы: KTZA2 (2006), KTZF2 (2007). Двигатель: JF14E.

Скутер Honda PES125 2006-2007 годов - ранняя версия модели, отличавшаяся уменьшенным весом и большим топливным баком. Скутер Honda 125 этого периода имел сухую массу всего 120 кг и бак на 9-9,4 литра, что обеспечивало запас хода около 300 км.

Двигатель мощностью 13,6 л.с. разгонял скутер до 105 км/ч. Скутер Хонда PES125 первых лет выпуска считается многими владельцами наиболее удачным по соотношению веса и динамики.

Другие модификации Honda PES125