Honda · PA50

Honda PA50II (Hobbit / Camino) - полная версия 30 миль/ч

Полноценная версия с максимальной скоростью 48 км/ч (30 миль/ч). Карбюратор 12 мм с жиклёром #78, двухлепестковый reed-клапан, увеличенные каналы впуска. С 1981 года - CDI-зажигание и аккумулятор.

Годы выпуска 1978–1991
Объём 49 см³
Масса 50.5 кг
Макс. скорость 48 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Мопед

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 40 мм
  • Ход поршня 39.3 мм
  • Степень сжатия 6.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Тип топлива Бензин (смесь с маслом 25:1)
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin 12 мм, жиклёр #78
  • Система зажигания CDI (с 1981) / контактное (1978-1980)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор (CVT) с автоматическим центробежным сцеплением

Ходовая часть

  • Тип рамы Штампованная стальная (step-through)
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 65 мм
  • Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами, ход 45 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 50.5 кг
  • Сухой вес 50.5 кг
  • Высота по седлу 780 мм
  • Длина 1670 мм
  • Ширина 620 мм
  • Колёсная база 1064 мм
  • Объём топливного бака 3 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 48 км/ч
  • Расход топлива 2.4 л/100км

Тормоза

  • Передний тормоз Барабанный 110 мм
  • Задний тормоз Барабанный 110 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.25-17
  • Задняя шина 2.25-17

PA50II - основная, неограниченная версия мопеда Honda PA50, развивавшая скорость до 48 км/ч. Продавалась в США как Honda Hobbit PA50II (1978-1983), в Европе - как Honda Camino в многочисленных модификациях (PA50 VL, PA50 DX VL, PA50 DX VLS Sport, PA50 VLC, PA50 VCH) вплоть до 1991 года.

От версии PA50I отличается карбюратором с диаметром диффузора 12 мм (жиклёр #78), двухлепестковым reed-клапаном, более широкими каналами впускного патрубка, увеличенным выпускным отверстием цилиндра и более крутой направляющей пластиной вариатора (ролики 14 г). Это обеспечивало более высокую скорость при том же рабочем объёме двигателя.

В 1981 году модель получила серьёзное обновление: контактное зажигание заменили на CDI, а в электросистему добавили аккумулятор. Изменялись цвета окраски: жёлтый (1978-1980), красный (1981), кораллово-красный (1982), белый и чёрный (1983). В Европе производство продолжалось до 1991 года с различными комплектациями - от базовой PA50 VL до люксовой PA50 VCH с хромированными крыльями и указателями поворотов.

Мопед Honda PA50II - это основная, неограниченная версия культового Camino (Hobbit), способная развивать скорость до 48 км/ч. Благодаря более производительной системе впуска и выпуска этот вариант стал самым популярным среди покупателей. В США PA50II продавался с 1978 по 1983 год, а в Европе различные модификации Camino выпускались до 1991 года.

Технические отличия PA50II

Двигатель PA50II имеет те же базовые характеристики, что и PA50I - 49 куб. см, двухтактный, воздушного охлаждения. Однако за счёт карбюратора с диаметром 12 мм, жиклёра #78 и двухлепесткового reed-клапана мощность выросла примерно до 2 л.с. при 5800 об/мин. Вариатор получил более крутую направляющую пластину, что увеличило передаточное отношение и итоговую скорость.

С 1981 года модель получила электронное зажигание CDI (вместо контактных прерывателей) и аккумулятор для питания поворотников и других электроприборов. В Европе гамма включала множество версий: стандартная VL, люксовая DX VL с корзиной, спортивная VLS Sport с литыми дисками и яркой графикой, а также поздние VLC и VCH с улучшенной электросистемой.

Другие модификации Honda PA50