Honda · NQ50

Honda Spree 1986 (NQ50)

Добавлен кик-стартер, степень сжатия снижена до 6,8:1, изменены размеры жиклёра, форма поршня, порты, финальные передачи и воздушный кожух - скорость выросла до 51-53 км/ч. Специальная двухцветная версия Shasta White/Lollipop Green.

Годы выпуска 1986
Объём 49 см³
Макс. скорость 53 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 41 мм
  • Ход поршня 37.4 мм
  • Степень сжатия 6.8
  • Система охлаждения Воздушное
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin PA29H
  • Система зажигания CDI
  • Свеча зажигания NGK BPR6HS

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Одноступенчатый ременной привод
  • Количество передач 1
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное

Ходовая часть

  • Тип рамы Хребтовая стальная рама
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятниковая с одним амортизатором

Размеры и масса

  • Сухой вес 41 кг
  • Высота по седлу 700 мм
  • Дорожный просвет 105 мм
  • Длина 1505 мм
  • Ширина 590 мм
  • Высота 950 мм
  • Колёсная база 1065 мм
  • Объём топливного бака 2.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 53 км/ч

Тормоза

  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-10
  • Задняя шина 2.50-10

1986 год стал важным для модели NQ50. Механические доработки включали изменение степени сжатия до 6,8:1, увеличение главного жиклёра карбюратора, изменение формы поршня, портов цилиндра, воздушного кожуха и финальных передач. Результат - прирост скорости на несколько миль/ч. Добавлен кик-стартер как резервный способ пуска. Длина скутера уменьшена до 1505 мм, высота увеличена до 950 мм, ход задней подвески сокращён до 45,5 мм. Сухой вес вырос до ~41 кг. Выпущена редкая Special Edition в двухцветной окраске Shasta White / Lollipop Green.

Honda Spree 1986 года - самая значительная механическая модернизация за всю историю модели NQ50. Инженеры Honda переработали поршневую группу, карбюратор и систему выпуска, что позволило поднять максимальную скорость до 51-53 км/ч. Ключевое новшество - появление кик-стартера, дублирующего электростартёр. Для коллекционеров особый интерес представляет Special Edition с двухцветной окраской Shasta White / Lollipop Green - сегодня это редчайшая версия скутера.

Другие модификации Honda NQ50