В 1985 году Honda выпустила обновлённую версию NH80, которая продавалась только один год в Северной Америке и считается наиболее редкой и желанной среди коллекционеров. Скутер получил ряд существенных улучшений:
- Новый глушитель - более компактный, что освободило место для отделения хранения в правой боковой панели (такого не было у ранних версий).
- Литые колёса - легкосплавные диски (такие же перешли на Elite 80).
- Интегрированные задние поворотники - встроены в задний бампер, а не вынесены наружу.
- Хромированный багажник - вместо чёрного пластикового у ранних версий.
- Новая передняя оптика - изменённый блок-фара, похожий на старший Aero 125.
- Новая приборная панель - аналогичная Elite 80.
- Отражатели - интегрированы в линзы поворотников (проблема выпадения решена).
Самым спорным изменением стало удаление кикстартера - запуск только от электростартёра. Однако новый профиль иглы карбюратора исправил проблему провала на полном газу, и максимальная скорость выросла до 69-72 км/ч (43-45 миль/ч). Доступные цвета: Capri Blue (B106), Monza Red (R110), Parati Blue.