Aero 125 - самая редкая модификация NH125, поставлявшаяся исключительно на рынок США в 1984 году. В отличие от международной версии Lead, американская версия не имела тахометра (на его месте размещена надпись Aero125) и лишилась кик-стартера. Скутер не продавался в Калифорнии из-за местных экологических норм. Доступные цвета - Candy Ruby Red и Light Copper Metallic. Именно эта версия считается крупнейшим двухтактным скутером, когда-либо продававшимся Honda в Северной Америке.
Общее
- Тип мотоцикла Скутер
Двигатель
- Объём двигателя 124 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 55 мм
- Ход поршня 52.4 мм
- Степень сжатия 6.7
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов Reed valve
- Мощность 9.5 л.с.
- Мощность 7.1 кВт
- Обороты макс. мощности 7000 об/мин
- Крутящий момент 11.8 Н·м
- Обороты макс. момента 5000 об/мин
- Тип топлива Gasoline
- Система подачи топлива Carburetor
- Система зажигания CDI
- Система смазки Oil injection
- Свеча зажигания NGK BPR6HS
Трансмиссия
- Тип трансмиссии CVT
- Тип привода Ремень
Ходовая часть
- Тип рамы Steel underbone
- Передняя подвеска Trailing link
- Задняя подвеска Dual hydraulic shocks
Размеры и масса
- Сухой вес 89 кг
- Высота по седлу 754 мм
- Дорожный просвет 110 мм
- Длина 1750 мм
- Ширина 645 мм
- Высота 1090 мм
- Колёсная база 1205 мм
- Объём топливного бака 7 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 87 км/ч
- Расход топлива 4.2 л/100км
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Drum
- Задний тормоз Drum
Шины и колёса
- Передняя шина 3.50-10
- Задняя шина 3.50-10
- Передний обод Cast aluminum
- Задний обод Cast aluminum
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Honda Aero 125 - уникальная версия скутера NH125 для рынка США. Модель выпускалась только в 1984 году, что делает её одной из редчайших моделей Honda в Северной Америке. Технически Aero 125 идентичен Lead 125: двухтактный двигатель 124 см³ с воздушным охлаждением мощностью 9,5 л.с., вариатор V-Matic и барабанные тормоза.
Главные отличия американской версии - отсутствие тахометра на приборной панели (заменён декоративной надписью) и кик-стартера. Это было сделано для снижения начальной цены. Кроме того, скутер оснащался алюминиевым багажником и галогенной фарой. Из-за ужесточения экологических норм в США модель была снята с продажи после одного сезона. Цвета - красный Candy Ruby Red и светло-медный Light Copper Metallic.
Сегодня Aero 125 - ценный коллекционный экземпляр. Запчасти на него частично взаимозаменяемы с международной версией Lead 125 и более поздней Vision 125.
Другие модификации Honda NH125
Vision 125 (1987-1994)
Обновлённая версия NH125, пришедшая на смену Lead 125. Отличалась изменённым угловатым дизайном облицовки, прямоугольной фарой и обновлённой приборной панелью. Выпускалась до 1994 года на международных рынках.
Lead 125 (1983-1987)
Первая и основная международная версия NH125. Оснащалась тахометром, кик-стартером и электрическим стартёром. Продавалась на рынках Европы, Азии и других регионов под названием Lead 125.