Honda NCH50 (2013-2015) - первое поколение

Первое поколение модели с 49-кубовым двигателем AF70E воздушного охлаждения (4,5 л.с.), системой PGM-FI, стальной рамой и топливным баком под сиденьем.

Годы выпуска 2013–2015
Объём 49 см³
Мощность 4.5 л.с.
Масса 81 кг
Макс. скорость 60 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 37.8 мм
  • Ход поршня 44 мм
  • Степень сжатия 10.1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 4.5 л.с.
  • Мощность 3.36 кВт
  • Обороты макс. мощности 8250 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива PGM-FI
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор V-Matic
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Угол наклона вилки 26.5 °
  • Величина следа 71 мм
  • Передняя подвеска Перевернутая телескопическая вилка; 53 мм ход
  • Задняя подвеска Один амортизатор; 58 мм ход

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 81 кг
  • Высота по седлу 719 мм
  • Дорожный просвет 110 мм
  • Длина 1685 мм
  • Ширина 650 мм
  • Высота 1035 мм
  • Колёсная база 1181 мм
  • Объём топливного бака 4.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 60 км/ч
  • Расход топлива 2 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный с CBS

Шины и колёса

  • Передняя шина 80/100-10
  • Задняя шина 80/100-10

Электроника

  • Контроль тяги Нет

Скутер NCH50 первого поколения выпускался с 2013 по 2015 годы. Он оснащался четырехтактным двигателем AF70E объемом 49,4 см3 с воздушным охлаждением. Мотор развивал 4,5 л.с. при 8250 об/мин и обладал максимальной скоростью около 60 км/ч. В отличие от предшественника CHF50, двигатель был нижнего крепления (bottom-hung), что исключало его взаимозаменяемость.

Рама скутера была выполнена из стальных труб, что позволило снизить стоимость производства. Топливный бак располагался под сиденьем, что ограничивало объем подседельного хранилища. В щитке передней панели находился открытый отсек для бутылки с водой и мелких вещей.

Передняя подвеска - перевернутая телескопическая вилка с ходом 53 мм. Задняя - один амортизатор с ходом 58 мм. Тормозная система - барабанные тормоза спереди и сзади с комбинированной системой CBS.

Доступные цвета для рынка США: Pearl Black, Pearl Black/Red, Pearl White (2013); Pearl Blue/Black, Pink Metallic, Candy Orange/Black (2014); Pearl Blue/Black, Pink Metallic/Pearl White, White/Grey (2015).

Honda NCH50 2013-2015 годов - первое поколение современного городского скутера Metropolitan. Эта версия оснащалась проверенным двигателем AF70E объемом 49 см3 с воздушным охлаждением и инжекторной системой питания PGM-FI. Модель предлагала отличную экономичность: расход топлива составлял всего 2 литра на 100 км.

Скутер имел снаряженную массу 81 кг, что делало его очень маневренным и удобным для начинающих водителей. Автоматическая трансмиссия V-Matic упрощала управление, а комбинированная тормозная система CBS повышала безопасность. Под седлом размещался отсек для шлема или покупок.

Поколение 2013-2015 годов было разработано как доступный вариант для городских поездок. Стильный ретро-дизайн и разнообразие цветовых решений привлекали внимание городских жителей.

Другие модификации Honda NCH50