1 / 2
Стандартная версия Honda CH150 1985 модельного года предлагалась как более доступная альтернатива люксовой модификации. Главные отличия - традиционная аналоговая приборная панель (спидометр, указатель уровня топлива) вместо цифровой, а также неподвижная фара, встроенная в обтекатель руля, вместо выдвижной фары. По технической части обе версии полностью идентичны.
Цветовые варианты: Candy Ruby Red и Pleiades Silver Metallic. Колёса - штампованные стальные, 10 дюймов.
Стандартная модификация Honda CH150 1985 года - наиболее доступный вариант в линейке Elite 150. При идентичной технической начинке с версией Deluxe этот скутер предлагал более консервативное исполнение: аналоговые приборы и стационарную фару на руле. Многие ценители считают именно это исполнение более стильным и практичным, поскольку выдвижной механизм фары у Deluxe со временем мог доставлять хлопоты.
Как и все версии CH150, байк оснащался надёжным 153-кубовым двигателем жидкостного охлаждения, вариатором V-Matic и электрическим стартером. Сухой вес составлял 105 кг, колёсная база - 1200 мм. Модель выпускалась только один год - в 1986 году стандартную версию сняли с производства, оставив только Deluxe.
CH150 (1987) - рестайлинг
Финальная версия с полностью обновлённым кузовом: более округлые формы, новая оптика, интегрированная неподвижная фара в передней панели. Двигатель и основные агрегаты сохранены.
CH150D Deluxe (1985-1986)
Люксовая версия с уникальной выдвижной фарой (первый и единственный серийный скутер с такой системой) и цифровой ЖК-приборной панелью. Двигатель и шасси идентичны стандартной версии.
