Honda CH150 (1987) - рестайлинг

Финальная версия с полностью обновлённым кузовом: более округлые формы, новая оптика, интегрированная неподвижная фара в передней панели. Двигатель и основные агрегаты сохранены.

Годы выпуска 1987
Объём 153 см³

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 153 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 58 мм
  • Ход поршня 57.8 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива 22 мм CV карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Мокрый картер с принудительной подачей
  • Свеча зажигания NGK DPR7EA-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор Honda V-Matic
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное, сухое
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальной трубчатый
  • Передняя подвеска Bottom link (рычажного типа)
  • Задняя подвеска Два гидравлических амортизатора

Размеры и масса

  • Сухой вес 105 кг
  • Высота по седлу 760 мм
  • Дорожный просвет 125 мм
  • Длина 1880 мм
  • Ширина 665 мм
  • Высота 1140 мм
  • Колёсная база 1255 мм
  • Объём топливного бака 8 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.50-10
  • Задняя шина 3.50-10

В 1987 году Honda провела глубокий рестайлинг модели CH150. Скутер получил полностью новый кузов с более плавными, округлыми линиями вместо прежней угловатой стилистики. Выдвижная фара была упразднена, вместо неё появилась неподвижная оптика, встроенная в переднюю часть кузова. Изменились габариты: длина сократилась до 1880 мм, колёсная база увеличилась до 1255 мм, ширина выросла до 665 мм.

Техническая начинка осталась прежней: тот же 153-кубовый двигатель жидкостного охлаждения, вариатор V-Matic, барабанные тормоза. Аналоговая приборная панель с мотоциклетного типа спидометром. Цвета: Pearl Gleam Red и Pearl Seashell White. Выпускалась модель только один год и в Канаду официально не поставлялась.

Рестайлинговая версия Honda CH150 1987 года стала последней в линейке Elite 150. Honda кардинально обновила дизайн: от угловатых форм 1985-1986 годов перешли к более обтекаемому и округлому кузову с плавными линиями. Новая интегрированная фара, более просторная передняя часть и переработанный обтекатель придали байку более современный вид.

Интересно, что при существенном изменении экстерьера техническая часть осталась без изменений. Двигатель KF01E объёмом 153 куб. см, система жидкостного охлаждения, вариатор V-Matic - всё то же самое, что и на предыдущих версиях. Изменились лишь габаритные размеры: длина уменьшилась на 60 мм (до 1880 мм), а колёсная база выросла на 55 мм (до 1255 мм), что положительно сказалось на устойчивости. Клиренс увеличился до 125 мм. Несмотря на обновление, 1987 год стал последним для модели - Honda прекратила выпуск среднеразмерных скутеров до выхода SH150i в 2010 году.

Другие модификации Honda CH150