Honda C105T Trail 55 (1962-1963)

Первая версия Trail 55 с опущенным (down-swept) глушителем. Двигатель 54 см³ OHV, трёхступенчатая коробка с автоматическим сцеплением, сдвоенные задние звёздочки. Цвета: алый красный и жёлтый. Номер рамы начинается с C105T-100001.

Годы выпуска 1962–1963
Объём 54 см³
Мощность 5 л.с.
Масса 75 кг
Макс. скорость 72 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 54 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHV
  • Мощность 5 л.с.
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива карбюратор
  • Система зажигания контактная (прерыватель)

Трансмиссия

  • Количество передач 3
  • Тип сцепления автоматическое центробежное
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы позвоночная рама (spine frame)
  • Передняя подвеска рычажная (leading-link)
  • Задняя подвеска два амортизатора

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 75 кг
  • Сухой вес 68 кг
  • Высота по седлу 760 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Колёсная база 1180 мм
  • Объём топливного бака 4.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 72 км/ч

Тормоза

  • Передний тормоз барабанный
  • Задний тормоз барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-17
  • Задняя шина 2.50-17

Первая модификация Honda Trail 55, выпускавшаяся с 1962 по 1963 год под индексом C105T. Мотоцикл оснащался 54-кубовым OHV-двигателем с воздушным охлаждением, выдававшим около 5 л. с. Главное внешнее отличие - опущенный (down-swept) глушитель, направленный вдоль земли. Такая конструкция предотвращала контакт выхлопа с сухой травой, снижая риск возгорания.

Модель получила увеличенное по сравнению с Trail 50 сиденье и хромированный багажник в стандартной комплектации. Под сиденьем располагался топливный бак. Трансмиссия включала 3-ступенчатую коробку передач с автоматическим центробежным сцеплением - вместо левого рычага сцепления на руле был установлен рычаг заднего тормоза. Сдвоенные задние звёздочки позволяли выбирать между дорожным и внедорожным передаточным числом. Цвета: алый красный и жёлтый.

Honda C105T Trail 55 (1962-1963) - это первая версия знаменитого Hunter Cub, trail-мотоцикла на базе Super Cub с двигателем 54 куб. см. Эта модификация отличается опущенным глушителем и хромированным багажником. Байк был разработан специально для североамериканского рынка и предназначался для охотников, рыбаков и любителей активного отдыха. Благодаря автоматическому сцеплению и рычагу заднего тормоза на руле управлять мотоциклом можно было, не убирая ног с подножек - важное преимущество на крутых спусках.

Технические характеристики Honda C105T: одноцилиндровый 4-тактный двигатель OHV, воздушное охлаждение, 3-ступенчатая трансмиссия. Мотоцикл весил около 75 кг в снаряжённом состоянии, что позволяло перевозить его в кузове пикапа. Сдвоенные звёздочки давали возможность переключаться между максимальной скоростью ~45 миль/ч (72 км/ч) на дороге и пониженной передачей для езды по бездорожью. Сегодня это редкий коллекционный мотоцикл, ценимый среди поклонников классической Honda.

Другие модификации Honda CA105