Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. CFMoto
  5. 650NK
  6. Рестайлинг SP / Euro5 (2021 - настоящее время)
CFMoto · 650NK

CFMoto 650NK 2021-2023

2021 - наст. время 2012–2020
~ 699 900 ₽ ориентировочная цена

Значительно обновлённая версия: 5-дюймовый цветной TFT-дисплей, светодиодная оптика, подвеска KYB, тормоза J.Juan с ABS Continental в стандартной комплектации, проскальзывающее сцепление CF-SC, два режима езды Sport/Eco и соответствие экологическому стандарту Euro5.

Годы выпуска 2021 - наст. время
Объём 649 см³
Мощность 56 л.с.
Момент 56 Н·м
Масса 206 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 649 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 83 мм
  • Ход поршня 60 мм
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 56 л.с.
  • Крутящий момент 56 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Передняя подвеска Телескопическая вилка KYB
  • Задняя подвеска Маятник с моноамортизатором KYB

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 206 кг
  • Высота по седлу 780 мм
  • Объём топливного бака 17 л

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз J.Juan, 2x300 мм
  • Задний тормоз J.Juan, 240 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-17
  • Задняя шина 160/60-17

Электроника

  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Режимы езды Да

Обновлённая версия CFMoto 650NK получила заметный технический рестайлинг. Производитель оснастил модель новым пятидюймовым TFT-дисплеем с навигацией и обновлённой системой ключа для повышения безопасности.

Стандартной комплектацией стали подвеска KYB, тормоза J.Juan, антиблокировочная система Continental, впрыск Bosch и резина Pirelli. На заднем колесе применяется кантилеверный моноамортизатор KYB, а тормозная система J.Juan включает двойные диски 300 мм спереди и один диск 240 мм сзади.

Мотоцикл получил два профиля управления - Sport и Eco, выбираемые через цветной TFT-дисплей. Для российского рынка версия поставляется дилерами с заявленной мощностью двигателя 649 см³ около 56 л.с., с двумя распределительными валами и электронным впрыском топлива. Снаряжённая масса модели по данным американского представительства составляет около 206 кг (454 фунта).

Актуальная версия CFMoto 650NK, представленная начиная с 2021 года, получила существенный набор обновлений и стала заметно современнее предыдущей версии.

Что изменилось

  • Новый 5-дюймовый цветной TFT-дисплей с индикацией передачи, топлива и оборотов
  • Полностью светодиодная оптика
  • Подвеска KYB и тормозная система J.Juan с ABS Continental в стандарте
  • Проскальзывающее сцепление CF-SC для более комфортного переключения передач
  • Два режима езды - Sport и Eco
  • Соответствие экологическим нормам Euro5

Двигатель и ходовая часть

Силовой агрегат объёмом 649 см³ сохранил архитектуру двухцилиндрового мотора с жидкостным охлаждением и приводом ГРМ DOHC. Для российского рынка официальные дилеры указывают мощность около 56 л.с., что отличается от заявленных в некоторых зарубежных источниках 60-61 л.с. - разница объясняется различной настройкой ЭБУ под конкретный рынок и топливо.

Байк комплектуется литыми 17-дюймовыми колёсами с резиной Pirelli, топливным баком на 17 литров и шестиступенчатой механической коробкой передач с цепным приводом заднего колеса.

Другие модификации CFMoto 650NK

2012–2020

Первое поколение (2012-2020)

Базовая версия модели с двигателем 649 см³ мощностью около 68 л.с., телескопической вилкой и задним моноамортизатором; максимальная скорость ограничена на уровне 180 км/ч. В конце 2012 года появились новые цвета и обновлённая приборная панель, а в 2013 году для Австралии выпущена ограниченная серия 650NKs.

→