BMW F 900 R MY2025+

~ 1 550 000 ₽ ориентировочная цена

Крупное техническое обновление: двигатель адаптирован под нормы Euro 5+, новая перевёрнутая передняя вилка с регулировкой сжатия, отбоя и преднатяга, лёгкие колёса от S 1000 R, новая батарея, в стандарте система Dynamic Traction Control и ABS Pro, изменена посадка руля и подножек.

Годы выпуска 2025 - наст. время
Объём 895 см³
Мощность 105 л.с.
Момент 93 Н·м
Макс. скорость 216 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 895 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 86 мм
  • Ход поршня 77 мм
  • Степень сжатия 13.1
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 105 л.с.
  • Мощность 77 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 93 Н·м
  • Обороты макс. момента 6750 об/мин
  • Тип топлива АИ-95

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ступенчатая МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Передняя подвеска 43 мм перевёрнутая (USD) вилка, регулируемая по сжатию, отбою и преднатягу
  • Задняя подвеска Алюминиевый маятник, центральный моноамортизатор с регулировкой преднатяга и отбоя

Размеры и масса

  • Высота по седлу 815 мм
  • Объём топливного бака 13 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 216 км/ч
  • Расход топлива 4.2 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз 2 диска, 320 мм
  • Задний тормоз 1 диск, 265 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17
  • Задняя шина 180/55 ZR17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Режимы езды Да

Модификация 2025 модельного года стала наиболее значительным обновлением BMW F 900 R с момента дебюта. Двигатель приведён к нормам Euro 5+, максимальная мощность сохранена на уровне 105 л.с., а крутящий момент немного увеличен - до 93 Н·м. Передняя подвеска заменена на перевёрнутую вилку с полной регулировкой сжатия, отбоя и преднатяга, что расширило возможности точной настройки ходовой части.

Мотоцикл получил облегчённые колёсные диски, позаимствованные у спортивной модели S 1000 R, а также новую компактную аккумуляторную батарею - оба решения снижают общую массу. В стандартное оснащение добавлены система динамического контроля тяги (DTC) и антиблокировочная система ABS Pro. Изменена посадка: положение руля и подножек оптимизировано для более спортивной эргономики. Среди новинок - фирменные аксессуары, включая спортивный глушитель, разработанный совместно с Akrapovic, и опциональное сиденье увеличенной высоты.

Актуальная модификация BMW F 900 R получила заметный технический рестайлинг: обновлённый под нормы Euro 5+ двигатель, новую переднюю вилку с полной регулировкой и облегчённые колёса от модели S 1000 R. Крутящий момент подрос до 93 Н·м, а в стандартное оснащение вошли система динамического контроля тяги и ABS Pro, что заметно повышает управляемость и безопасность мотоцикла в разных дорожных условиях.

Изменённая эргономика руля и подножек делает посадку ещё более спортивной, а новые расцветки и фирменные аксессуары от Akrapovic подчёркивают динамичный характер родстера. Эта версия - самый технологичный вариант модели на сегодняшний день, доступный у официальных дилеров и рекомендованный тем, кто хочет максимум современных электронных ассистентов.

Другие модификации BMW F 900 R