Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мопеды
  4. Yamaha
  5. Zuma 50
  6. Zuma 50F / 50FX / Zuma X (3-е поколение) 2012-2019
Yamaha Zuma 50 (2012 - наст. время)
Yamaha · Zuma 50

Yamaha Zuma 50F / 50FX (3-е поколение)

2012 - наст. время 2002–2011 1989–2001

Третье поколение с 4-тактным двигателем SOHC, жидкостным охлаждением, тремя клапанами и электронным впрыском топлива. В 2014 году появилась версия Zuma 50FX с одной фарой.

Годы выпуска 2012 - наст. время
Объём 49 см³
Момент 4.06 Н·м
Масса 93 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 38 мм ★
  • Ход поршня 43.6 мм ★
  • Степень сжатия 12 ★
  • Система охлаждения Жидкостное ★
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 3
  • Крутящий момент 4.06 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Система подачи топлива Впрыск топлива Mikuni 19 мм
  • Система зажигания DC CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Автоматическая CVT
  • Количество передач —
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая рама
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 26 мм, ход 58 мм ★
  • Задняя подвеска Маятник с одним амортизатором, ход 56 мм ★

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 93 кг
  • Высота по седлу 780 мм ★
  • Дорожный просвет 112 мм ★
  • Длина 1854 мм ★
  • Ширина 732 мм ★
  • Высота 1095 мм ★
  • Колёсная база 1278 мм ★
  • Объём топливного бака 4.5 л ★

Ходовые качества

  • Расход топлива 1.78 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Гидравлический диск 180 мм
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/90-10
  • Задняя шина 120/90-10 ★

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Третье поколение Yamaha Zuma 50 дебютировало в 2012 году под названием Zuma 50F (буква F означает Four-stroke - четырёхтактный). Модель получила принципиально новый двигатель: 4-тактный SOHC с тремя клапанами, жидкостным охлаждением и электронным впрыском топлива Mikuni 19 мм. Степень сжатия выросла до 12.0:1.

В 2014 году появилась версия Zuma 50FX (в Канаде - Zuma X) с одной фарой вместо двух, белыми колёсами и двухцветной окраской. Эта версия выпускалась до 2018 года. Базовая версия Zuma 50F сохранила двойные "жукоглазые" фары.

Топливный бак был перенесён из-под сиденья в тоннель пола, что снизило центр тяжести и увеличило объём подседельного отсека до 23 литров. Расход топлива составляет около 1.78 л/100 км (132 мили на галлон). Снаряжённая масса - 93 кг.

Yamaha Zuma 50F (третье поколение) - это современная версия культового скутера, выпускаемая с 2012 года. Главное отличие от предшественников - 4-тактный двигатель с жидкостным охлаждением и впрыском топлива. Модель также известна как Yamaha BWs 50.

Двигатель объёмом 49 см³ имеет bore x stroke 38.0 x 43.6 мм, степень сжатия 12.0:1 и развивает крутящий момент 4.06 Н·м при 6500 об/мин. Система впрыска - Mikuni 19 мм. Зажигание - DC CDI. Трансмиссия - автоматическая CVT с ременным приводом.

Габариты: длина 1854 мм, ширина 732 мм, высота 1095 мм. Колёсная база - 1278 мм, высота по седлу - 780 мм. Дорожный просвет - 112 мм. Ёмкость бака - 4.5 л. Передний тормоз - гидравлический диск 180 мм, задний - барабанный. Шины: 120/90-10 спереди и сзади.

Версия Zuma 50FX (2014-2018) отличается одной фарой вместо двух, что придаёт скутеру более строгий и спортивный вид. Модель оснащалась белыми колёсами и двухцветной окраской.

Другие модификации Yamaha Zuma 50

2002–2011

YW50 (2-е поколение) 2002-2005, 2008-2011

Второе поколение с 2-тактным горизонтальным двигателем Minarelli, воздушным охлаждением и карбюратором Teikei Y14P. Характерные "жукоглазые" двойные фары. Выпуск прерывался в 2006-2007 из-за экологических норм.

→
1989–2001

CW50 (1-е поколение) 1989-1990, 1997-2001

Первое поколение с 2-тактным двигателем Minarelli вертикального расположения, воздушным охлаждением и карбюратором Dell'Orto 14 мм. Выпускалось в 1989-1990 и 1997-2001 годах.

→