Yamaha Rhino 450 Auto 4x4 (2006-2009)

~ 380 000 ₽ ориентировочная цена

Базовая версия квадроцикла: одноцилиндровый двигатель 421 см³ с карбюратором Mikuni, вариатор Ultramatic, карданный привод 4x4 On-Command, стальные диски колёс. На протяжении всего цикла выпуска технически почти не менялась, отличия по годам сводятся к расцветкам кузова.

Годы выпуска 2006–2009
Объём 421 см³

Общее

  • Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

  • Объём двигателя 421 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 84.5 мм
  • Ход поршня 75 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор Ultramatic (CVT), Hi/Lo, реверс
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая

Размеры и масса

  • Сухой вес 467.7 кг
  • Колёсная база 1910 мм
  • Объём топливного бака 29.9 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Гидравлический дисковый, сдвоенный
  • Задний тормоз Дисковый, установлен на валу

Шины и колёса

  • Передняя шина 25x8-12
  • Задняя шина 25x10-12
  • Передний обод Стальной
  • Задний обод Стальной

Стартовая модификация Yamaha Rhino 450, доступная с момента запуска модели в 2006 году. Комплектация включает базовый набор оборудования: стальные колёсные диски, аналоговую панель приборов и тканевые сиденья без дополнительных декоративных элементов.

Технически версия не менялась на протяжении всего цикла выпуска - двигатель, трансмиссия и рама остаются идентичными во всех модельных годах с 2006 по 2009.

Yamaha Rhino 450 Auto 4x4 - базовая версия

Базовая модификация квадроцикла ориентирована на покупателей, которым важна прежде всего функциональность без доплаты за декоративные опции. Двигатель имеет диаметр цилиндра 84,5 мм и ход поршня 75 мм при степени сжатия 10:1, что обеспечивает стабильную работу на бензине с обычным октановым числом.

Трансмиссия построена на базе автоматического вариатора Ultramatic с раздаточной коробкой Hi/Lo и реверсом, привод на передние колёса осуществляется через карданный вал. Такая схема упрощает обслуживание и делает машину предсказуемой на бездорожье.

  • Стальные колёсные диски
  • Аналоговая приборная панель
  • Дисковые тормоза на всех колёсах

Эта версия квадроцикла остаётся самым доступным вариантом Rhino 450 на вторичном рынке.

Другие модификации Yamaha RHINO 450