Yamaha Rhino 450

~ 430 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 2007 г.

Yamaha Rhino 450 - компактный квадроцикл типа side-by-side, выпускавшийся в 2006-2009 годах как младшая версия линейки Rhino с 421-кубовым двигателем и автоматическим вариатором Ultramatic.

Годы выпуска 2006–2009
Объём 421 см³

Yamaha Rhino 450 - двухместный утилитарный квадроцикл с рулевым колесом, педалями газа и тормоза, представленный как более доступная альтернатива моделям Rhino 660 и 700.

Машина построена на базе того же стального рамного шасси, что и старшие версии линейки, но получила менее объёмный одноцилиндровый двигатель. Благодаря этому Rhino 450 стал легче конкурентов по массе и проще в обслуживании, оставаясь востребованным у фермеров и охотников как рабочая лошадка для перевозки грузов и передвижения по пересечённой местности.

Общее

  • Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

  • Объём двигателя 421 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 84.5 мм
  • Ход поршня 75 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор Ultramatic (CVT), Hi/Lo, реверс
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая

Размеры и масса

  • Сухой вес 467.7 кг
  • Колёсная база 1910 мм
  • Объём топливного бака 29.9 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Гидравлический дисковый, сдвоенный
  • Задний тормоз Дисковый, установлен на валу

Шины и колёса

  • Передняя шина 25x8-12
  • Задняя шина 25x10-12

Yamaha Rhino 450 - обзор квадроцикла

Yamaha Rhino 450 - утилитарный квадроцикл формата side-by-side, который производитель выпускал с 2006 по 2009 год. В отличие от классических квадроциклов с рулём-мотоциклетного типа, эта машина управляется автомобильным рулевым колесом, а водитель и пассажир сидят рядом на общем сиденье.

Двигатель и трансмиссия

Одноцилиндровый двигатель объёмом 421 см³ с жидкостным охлаждением обеспечивает уверенную тягу на низких оборотах и достаточный запас мощности на бездорожье. Питание организовано через карбюратор Mikuni, а крутящий момент передаётся на колёса через автоматический вариатор Ultramatic с понижающим рядом и реверсом. Фирменная трансмиссия Ultramatic поддерживает постоянное натяжение ремня, снижая его износ и обеспечивая моментальный отклик на газ, а также фирменное торможение двигателем на всех колёсах.

Привод и подвеска

Квадроцикл оснащён карданным приводом на все колёса с системой On-Command, позволяющей на ходу переключаться между режимами 2WD и 4WD. Рама выполнена из стальных труб, что делает конструкцию простой в ремонте в полевых условиях.

Особенности эксплуатации

  • Грузовой отсек в задней части рамы для перевозки инструмента и инвентаря
  • Двухместная кабина с автомобильным типом управления
  • Топливный бак около 30 литров для длительных выездов

Rhino 450 стал промежуточным вариантом между лёгкими квадроциклами для отдыха и тяжёлыми рабочими машинами, поэтому модель до сих пор популярна на вторичном рынке у владельцев небольших хозяйств.